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ロールスロイスモーターカーがブランド初の純電気スーパークーペスペクターの進化型モデルである「スペクターシリーズII」と高性能モデル「ブラックバッジスペクターシリーズII」を公開した。
新型スペクターシリーズIIはバッテリーセル技術の再設計と駆動系の再調整を通じて走行性能を強化し、ビスポークオーダーメード製作オプションを拡張したのが特徴だ。 WLTP基準の1回の充電走行可能距離は、従来モデルに比べて最大18%向上した628km(390マイル)を記録した。 充電時間も最大14%短縮された。 ブラックバッジ·スペクターシリーズIIはインフィニティモードで最高出力500kW、スピリテッドモードで最大トルク1100Nmを発揮し、ロールスロイス史上最も強力な性能を備えている。

デザイン面では、従来のファストバックシルエットと分割型ヘッドランプ構造を維持しながら、新規外装色であるエテリアルブルーと精密鍛造工程で製作された23インチマルチスポークアロイホイールが追加された。 室内には加工技術と天然素材を活用したビスポークオプションが新しく導入された。 竹抽出レーヨン素材で製作された織物オプション「デュアルティトゥイル」は最大260万個のステッチと16kmの糸が使われ、完成に25時間がかかる。 皮の表面に7万8138個の精密穿孔を配置した「プレースド·パーフォレーション」は、月明かりの下で雲のシルエットを視覚化した。
ウォルナット木材とユーカリ繊維を結合した高光沢「ブリンドルドウォルナット」ベニヤはタイガーストライプパターンを具現した。 ダッシュボードには8,108個のピクセル照明で霧効果を出した「イルミネイテッドフェイシア」が適用された。 航空計器盤からインスピレーションを受けた新規時計が、歓喜の女神像とともに専用キャビネットに搭載される。

ブラックバッジモデルには主要光沢装飾をつや消しブラック仕上げに変更する「アイスドブラック外装ディテール」オプションが新設された。 このオプションはグリル枠、ドアハンドル、歓喜の女神像などに適用される。 高性能ブレーキシステムを表すオープンスポーク構造のブラックバッジ専用の新規ホイールも追加され、該当ホイールはアイスドマットブラック仕上げで選択できる。
ロールスロイスの顧客データ分析によると、スペクター顧客は平均7台の車両コレクションのうち、2番目のロールスロイスとして見た車両を保有している。 年間平均走行距離は約6500kmで、個人的なドライビングと自宅充電の割合が高いことが分かった。 スペクターは2025年、ブランドグローバル販売台数2位を記録した中核モデルだ。
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