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2026釜山モビリティショーでBYDコリアは自社の新しいシーライオン06DM-iを披露した。 その後のインタビューを通じて、現在アジア太平洋地域を総括しているBYDグループのリュ·シェリャン副総裁兼BYDアジア太平洋自動車事業部総経理にインタビューした。 彼は「顧客を安心させることが最優先課題」として意志を明らかにすることはもちろん、同じ中国出身のジカーコリア出帆に対する所感を明らかにしたりもした。
BYDのリュ·シェリャン総経理は記者とのインタビューで、「この1年間、私たちの大きな成果を申し上げますと、最短期間内に(電気バスなど)1万台の販売達成もあったが、さらに重要なことは、韓国市場のエコカー普及に私たちが力を加えたという点だ。 現在、グローバル市場でも韓国のエコカー市場がどのように発展しているのか注目している」と述べた。 販売量に対する後押しがなかったらできなかった言葉で、現在の国内市場で立地を確保しただけに、確実な自信がうかがえる部分だった。
特に、BYDコリアが早い時間内に国内で立地を固めることができたきっかけは何かを尋ねると。 リュ·シェリャン総経理は「BYDの成功的な定着はしっかりとした『技術力』を土台にしています。 ここにディーラー社の強力な販売ネットワークが加わり、多くの消費者との接点を広げることができた。 この過程で、韓国の消費者が新しい技術を受け入れる包容度が非常に高いことを感じました。 結局、製品の本質的な技術力を通じて消費者に近づいたのが功を奏した」と話した。 これはBYDの技術力が韓国で通じたということとディーラーネットワークの速い拡張性が加わった結果だということだ。

ジカーコリアの発足に関しては、かなり明るい口調で雰囲気を続けた。 彼は「他の中国の自動車ブランドが韓国市場に進出することについては、全体の自動車産業発展の側面で非常に肯定的で意味のあること」と述べた。 ちなみに、ジカーコリアは今回の2026釜山モビリティショーには参加しなかったが、全国に展示場を続々と開いている。 BYDコリアの速度には及ばなかったが、新規ブランドとしては異例に速い速度という評価を受けている。
リュ·シェリャン総経理は、2026釜山モビリティショーで初披露したシーライオン06DM-iに対する自信も隠さなかった。 新車についての質問に彼は「BYDのPHEVは走行質感とメカニズムが電気自動車に近いように設計された。 消費者が持っている充電の心配を解消しながらも、純電気自動車の長所をすべて享受できるようにした車だ。 韓国のお客様も大変満足していると思う」と声を高めた。
さらに、異例的に早い1年余りの期間に34のネットワークを確保した速度についてもコメントを残した。 驚くべきことに、このような急速な拡張の目標は一つだった。 BYDリュシェリャン総経理は「BYDは韓国の消費者にとって新しいブランドだ。 ブランドは顧客を探す方法は一つだけだ。 顧客が経験するためには、顧客がどこに住んでいても、直接車を見て体験できる機会を速やかに提供しなければならない。 BYDを見て、事故、ASを受けるのに顧客を安心させることが私たちの最優先課題だと考える」と話した。
BYDのリュ·シェリャン総経理はインタビューの最後に「エコカーは単なる移動手段商品ではない。 一つの巨大な未来産業だ。 この産業が発展する過程で数多くの前後方生態系が共に成長するだろう。 これからも韓国社会と産業に貢献し、共に成長するブランドになる」と締めくくった。
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