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現代自動車グループがソフトバンクが保有していた米国ロボット専門企業ボストンダイナミックスの残余持分を全量買収する。 現代車グループは、ソフトバンクが2020年に締結した契約によって保有していたボストン·ダイナミックスの持分9.65%に対するプットオプション(普通株の売り請求権)を最近行使したと16日、明らかにした。
これを受け、現代車グループ所属の各株主会社は、持分買収義務の発生に対応し、内部手続きを経て、具体的な持分買収案を検討し始めた。 現在ボストンだイナミックスの持分構造は、現代自動車グループのチョン·ウィソン会長が22.6%、現代自動車が28%、起亜自動車が17.2%、現代モービスが11.3%、現代グロービスが11.25%などで構成されている。 今回の残余持分の買収が終われば、現代自動車グループはボストンダイナミックスの持分100%を確保し、完全子会社として置くことになる。
現代自動車グループは長期ロボティクス戦略の一環としてボストンだイナミックスへの投資協力拡大を検討してきた。 今回の完全子会社化を契機に、今後の主要意思決定速度とロボティクス関連事業の実行力を一層高めることができると期待している。 グループ側は、安全と品質中心のフィジカルAIを基盤に、ロボティクス事業の競争力を強化し、シナジーを創出する方針だ。 ロボティクス事業の3大目標としては製造革新実現、グローバルロボット生態系構築、ロボティクス·AI·エネルギーが結合された未来産業生態系拡張を提示した。
持ち株買収の本格化と相まってボストンだイナミックスの独歩的なヒューマノイドロボット技術力も検証を続けている。 ボストン·ダイナミクスのヒューマノイドロボット「アトラス(Atlas)」は5日(現地時間)、米ニューヨークのニュージャージースタジアムで開かれた「FIFAワールドカップ2026」ブラジル対ノルウェーの16強ハーフタイムで審判に試合球を伝達するパフォーマンスを披露した。 先立って5月には23kgの小型冷蔵庫を持ち上げてテーブルに安定的に移動させ身体制御能力を立証した。
現代自動車グループは、アトラスの実際の現場投入日程も樹立した。 米ジョージア州現代自動車グループのメタプラントアメリカ(HMGMA)にアトラスを投入し、工程単位別の実戦検証を行う予定だ。 具体的には2028年から部品分類のための序列作業に配置して現場信頼度を確保し、2030年からは高難度部品組立工程まで作業領域を順次拡大する計画だ。
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