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中国の電気自動車最大企業であるBYDが8月初めにヒューマノイドロボットを公式公開する可能性が提起され、グローバルモビリティおよびロボティクス業界の耳目が集中している。 2024年末、BYDの15事業部が「ヤオ順位(Yao Shun Yu)」というコード名のヒューマノイドロボットプロジェクトを公式着手して1年半ぶりだ。
最近、BYDのオフライン科学教育や体験空間であるダイスペース鄭州支店のWeChatアカウントを通じて、ヒューマノイドロボットを暗示するティーザーポスターが公開され、初の実物公開への期待が高まっている。 本社の公式アカウントを通じた内容ではないわけだ。 しかし、体験型展示空間の特性上、単純な概念発表を超えた実物プロトタイプの初公開が行われるという観測が支配的だ。
これに先立ち、BYDのステラ·リー首席副社長は先月、すべての店舗に車を紹介し、試演するロボットを配置したいという抱負を明らかにしている。 彼女は各売り場に2~3台のロボットを導入し製品説明と雰囲気造成を任せ、今後1~2年以内にロボット販売コンサルタントが商用化できると強調した。
ただ、ロボットが顧客との感情的な交感まで代替することはできないため、人間職員との協力を通じたサービス品質の向上に焦点を合わせる方針だ。 BYDはすでに2024年末、第15事業部傘下にヒューマノイドロボットを含む体化型人工知能製品開発専担チームを構成しており、自動車人工知能技術がロボティクスと根を同じくし、完成車メーカーに自然な強みになると強調してきた。 さらに、独自のロボット生産及び他社と共同開発する開放型ロボットプラットフォームの構築計画も明らかにした状態だ。
中国の自動車業界ではチェリー、上海自動車、小鵬などの完成車メーカーのロボット市場への進出がトレンドとなっている。 BYDもやはり自社工場内のUbitechのロボットを導入し無人車両と協業運用するなどロボティクス活用幅を広げてきた中で、今回の8月初めの公開がBYDの本格的なロボット事業進出を知らせる信号弾になるか帰趨が注目される。
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