7月の輸入車登録台数が二桁減少、電気自動車のシェアが50%に迫る··· テスラの地位は堅固

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韓国輸入自動車協会(KAIDA)は7月の輸入乗用車新規登録台数が前月(3万8,059台)比18.6%減少、前年同月(2万7,090台)比14.3%増の3万976台と集計されたと発表した。

今年1~7月の累積登録台数は21万5,008台で、前年同期（16万5,210台）比30.1%成長した。 KAIDAのチョン·ユンヨン副会長は「一部ブランドの物量不足と夏休みシーズンの影響で前月対比登録台数が減った」と説明した。

燃料別動向を見ると、純電気自動車(EV)が1万5,428台登録され、全体市場の49.8%を占め、半分に迫った。 続いてハイブリッドが1万2,840台(41.5%)で後に続き、ガソリンは2,514台(8.1%)、ディーゼルは194台(0.6%)にとどまった。 国別では欧州製車両が1万4,841台(47.9%)で先頭を維持したが、米国製車両が1万464台(33.8%)で格差を縮め、中国製2,846台(9.2%)、日本製2,825台(9.1%)の順だった。

ブランド別ではテスラが1万237台(33.05%)で単独1位を守った。 BMWが6,533台(21.09%)で2位、メルセデス·ベンツが3,959台(12.78%)で3位を占めた。 中国BYDは2846台（9.19%）を記録し、4位につけ、注目を集めた。 続いてレクサス(1,474台、4.76%)、トヨタ(1,340台、4.33%)、ボルボ(958台、3.09%)、アウディ(935台、3.02%)の順だった。

ベストセラートリム1~3位はテスラモデルY Premium(6,612台)、モデルYプレミアムロングレンジ(2,092台)、モデル3プレミアムロングレンジ(1,239台)が総なめした。 BMW 520は1,212台で4位、BYDドルフィンは1,125台で5位に名を連ねた。

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