コンチネンタルタイヤ、ルノーの新型電気自動車「トゥインゴ」に「エココンタクト7」を独占供給

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コンチネンタルタイヤがルノーの新型純電気小型車「トゥインゴ(Twingo)」に18インチ「エココンタクト7(Eco Contact 7)」を新車用タイヤ(OE)として単独供給する。

新型トゥインゴは1992年に初発売された都心型小型車を電動化したモデルで、コンパクトな車体と電気パワートレインを基盤に都心走行に特化した車種だ。 電気自動車の特性上、高いエネルギー効率と低騒音性能が必要だ。

コンチネンタルタイヤによると、トゥインゴに標準装備される18インチエココンタクト7は、EUタイヤラベル評価でエネルギー効率と走行騒音部門の両方で最高等級を獲得した製品だ。 タイヤ内部の摩擦と回転抵抗を下げるため、専用ゴムコンパウンドと「スマートエネルギーケーシング(Smart Energy Casing)」技術が適用された。 空気力学性能の改善のためにゴルフボールの表面形状を応用した「エアロディンプル(Aerodimple)」構造を導入してタイヤ後方の空気の流れを整え、「サイレントパターン(Silent Pattern)」トレッドデザインを適用して都心低速走行時に発生する騒音を減少させた。

今回の供給は、コンチネンタルとルノーグループの高効率電気自動車タイヤ開発協力の延長線である。 コンチネンタルはルノーグループの開発·革新プラットフォームである「ガラジ·フューチャーラマ(Garage Futurama)」の技術パートナーとして参加してきた。 両社はエココンタクト7を基に、ルノーの要求基準に合わせたトレッドコンパウンド、サイドウォール設計、タイヤ構造を結合した高効率タイヤを共同開発した。

コンチネンタルタイヤコリアの交換タイヤ部門のニコ·キリアゾポロス(Niko Kyriazopoulos)代表は、電気自動車の普及拡大により、エネルギー効率と静粛性を支援するタイヤの重要性が高まっていることを強調し、エココンタクト7が低い回転抵抗と低騒音性能を通じて快適な走行環境を提供すると明らかにした。

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