BYDの「フラッシュチャージ」技術、中国企業初の独自「ポール・ピエチ賞」受賞

*このコンテンツはAIによって翻訳されました。

中国BYDの「フラッシュチャージング(超高速充電)」技術がドイツの権威ある新技術賞である「ポール·ピエッチ賞(Paul Pietsch Award)」を受賞した。 1989年に賞が制定されて以来、中国企業がこの賞を受賞したのは今回が初めてだ。

ドイツの自動車メディアグループ「モータープレッセシュトゥットガルト(Motor Presse Stuttgart)」と専門誌「アウト·モーター·ウント·シュポルト(automotor und sport)」などの自動車メディアネットワークが主管するポール·ピエッチ賞は、単なる販売実績や市場人気度よりは、自動車産業に及ぼした技術的革新性と波及力を最優先に評価する。

BYDフラッシュチャージング技術は、電気自動車の最大の弱点とされる充電効率性を画期的に向上させたという点で、優秀な評価を受けた。 ちなみに、BYD第2世代ブレードバッテリーと結合したこの超高速充電システムは、バッテリー残量10%から70%まで充電するのに5分、97%まで充電するのにかかる時間は9分だ。 先立って7月、中国工業情報化部(MIIT)もやはりこの技術を再使用ロケット回収技術と共に国家次元の主要革新成果に選定した経緯がある。

BYD充電インフラの拡充は現地販売量の急増とともに行われている。 ドイツ連邦道路交通庁(KBA)によると、BYDの2026年7月のドイツ内の新規車両登録台数は前年同期比365.4%急増した5240台で、中国の自動車ブランドの中で1位だ。 今年1~7月の累積登録台数も前年比322.8%増の3万1,492台を記録し、ドイツでの影響力を拡大している。

© STARNEWS. 無断転載・再配布禁止

*このコンテンツはAIによって翻訳されました。