ブリタニアオート、アストンマーティン高性能S 3種を国内初発売

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アストンマーティンの公式輸入会社ブリタニアオートは24日、ソウルアストンマーティン展示場で高性能「S」ラインナップである「DBXS」、「バンテージS」、「DB12S」の3つのモデルを国内で初めて公開した。

この日の行事には、アストンマーティン製品のニール·ヒューズ総括、アジア太平洋および中華圏のカール·ベイリス総括社長、ブリタニア·オートのクォン·ヒョクミン代表などが参加した。 アストンマーティンの「S」ラインナップは出力向上だけでなく、パワートレイン応答性、シャーシ、空力性能、軽量化を総合的に改善し、ドライバー中心のパフォーマンスを強化したモデルで、3モデルとも4.0L V8ツインターボエンジンを共通に搭載する。

DBXポートフォリオの最上位パフォーマンスモデルであるDBXSは、ミッドシップスポーツカー「ヴァルハラ」から派生したターボチャージャー部品と大型コンプレッサーホイールを適用し、6,250rpmで最高出力727PS、最大トルク900Nmを発揮する。 9速自動変速機と電子制御式アクティブ四輪駆動システムを搭載し、前輪に最大50%、後輪に最大100%のトルクを伝達し、カーボンファイバーループと23インチマグネシウムホイールなどを通じてDBX707に比べて最大47kgを軽量化し、23インチマグネシウムホイール単独で現価下質量を19kg下げた。 室内には35色のセミアニリン革とアルカンターラ、S専用キルティングおよび穿孔ディテールが適用された。

フロントミッドエンジンスポーツカーのバンテージの応答性を高めたVantage Sは、最高出力680PS、最大トルク800Nmを記録し、クーペ基準の停止状態から時速100kmまで3.4秒、最高速度325km/hの性能を発揮する。 リアサブフレーム車体の直接マウントとBilstein DTXアダプティブダンパーが適用され、外観にはボンネットブレードと最高速度で44kgのダウンフォースを生成する全幅型デッキリードスポイラー、クアッド排気テールパイプ、21インチ鍛造ホイールが装着された。

スーパーツアラーであるDB12Sは、最高出力700PS、最大トルク800Nmを発揮し、ZF8段自動変速機の変速時間を従来比43%短縮された0.12秒に減らした。 Bilstein DTXダンパー、電子式リアディファレンシャル(E-Diff)、カーボンセラミックブレーキの基本的な装着で現価下質量を27kg減らし、デュアルエレメントフロントスプリッター、ボンネットルーバー、固定式リアスポイラー及びリアディフューザーで空力性能を強化した。 ブリタニアオートは今回の3種公開を皮切りに、個人化プログラム「Q by Aston Martin」を含む顧客接点を拡大する計画だ。

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