起亜スポーティージも緊張···6年ぶりに磨き上げられた現代自動車の「ザ・オールニュー・ツーソン」の進撃

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現代自動車が6年ぶりに披露する第5世代フルチェンジモデルである「ディオールニューツーソン」を京畿道坡州市所在のCJ ENMスタジオセンターで開かれたメディアデーを通じて初めて公開したと20日、明らかにした。

今回公開された新型ツーソンは、「アート·オブ·スチール」のデザイン言語を基に、鋼鉄特有の堅固さとダイナミックな姿勢を実現し、全長4,700mm、全幅1,905mm、全高1,685mm、軸距2,785mmで、従来のモデルよりサイズをそれぞれ大きくし、同クラス最高水準の室内居住性と空間性を確保した。

前面部の垂直型H-エッジライティング昼間走行灯と背面部の精巧なプリズムリアランプを通じて次世代SUVの大胆で独創的な印象を完成し、アウトドアライフスタイルを好む顧客のために専用デザイン要素を加えたXRTトリムも一緒に運営される。

パワートレインは1.6ターボガソリンと1.6ターボハイブリッドの2種類で運営され、ガソリンモデルは最高出力193馬力、最大トルク27.0kgf·mの向上した性能を発揮し、ハイブリッドモデルは次世代ハイブリッドシステムを搭載してシステム最高出力245馬力と複合燃費17.4km/ℓを達成した。 特にハイブリッドモデルには慣性走行案内と無始動空調利用が可能なステイモードなどが適用され、差別化された電動化経験を提供する。

また、サスペンション性能の改善と空気抵抗係数0.30の達成などを通じて、走行安定性と乗り心地および静粛性を大幅に高め、非常時にドアロックの解除を維持するドアアンロック電源の二重化とペダルの誤操作安全補助、記憶後進補助など、先端安全および便宜仕様を全トリムに基本適用して商品性を最大化した。 特に、現代自動車SUV初の大型言語モデル基盤の生成型人工知能エージェントであるグレオAIとプレオスアプリマーケットを搭載したプレオスコネクトを適用し、デジタルモビリティ経験の地平を広げた。 現代自動車は10月中に価格を公開し、国内販売に本格的に突入する予定だ。

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