起亜、大型電動化PBV「PV7」を世界初公開··· 「商用車市場の勢いを揺るがす」

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起亜自動車が14日、ドイツのハノーバーで開かれた世界最大の商用車博覧会「IAAトランスポーテーション2026」で、大型電動化PBV「ザ·起亜PV7」を世界で初めて公開した。

PV7はPV5に続く起亜自動車の2番目の専用電動化PBVで、専用プラットフォームE-GMP.Sをベースに大容量バッテリー、高効率電気駆動システム、800V充電システムを搭載した。

大きさは全長5,350mm、全幅1,995mm、全高1,990mm、軸距3,500mmであり、次世代ボディ技術である「フレキシブルボディシステム」を適用して諸元拡張が可能だ。 バッテリーは71.5kWhスタンダードと96.2kWhロングレンジNCMバッテリーが適用され、ロングレンジモデルは欧州WLTP基準で1回の充電で460km以上走行できる。 最大350kW級の超急速充電で10%から80%まで20分台半ばに充電可能で、前面·後面デュアル充電口とV2Lを支援する。 前輪モーターは最高出力200kW、最大トルク420Nmの性能を出す。

室内は14.6インチディスプレイと高性能モバイルワークステーション環境を構築した。 カーゴモデルは550mm積載高、フルオープンツインスイングテールゲート、高重量走行モードを適用し、ロングモデル積載容量は6.1㎥だ。 パッシンジャーモデルは最大11人乗りで、7人乗りには「ロングレールイージーリムーブシート」を適用した。 アンドロイドオートモーティブ基盤「プレオスコネクト」、生成 AI「グレオAI」、「プレオスフリット」等を搭載し業務効率を高めた。 バンパーとホイールアーチは迅速な交換ができるように設計されており、前方衝突防止補助など先端ドライバー補助仕様を備えている。

起亜自動車は2027年下半期、国内と欧州市場にPV7パッセンジャーロングとカーゴロングをまず発売し、グローバル市場に23種の派生及びコンバージョンモデルを順次展開する計画だ。 また、ハノーバーメッセで1,531㎡規模のブースを運営し、PV73台とPV57台など計10台のPBVラインナップを展示し、グローバル特装業者を招待してパートナーズデーを開催する。

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