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ハンファがついに米海軍中型上陸艦(LSM、Medium Landing Ship)の建造事業を受注した。
ハンファが2024年12月、フィリ造船所を買収した以後、米海軍艦艇建造事業を獲得したのは今回が初めてだ。
ハンファディフェンスUSAは29日(現地時間)、米海軍船舶建造管理会社(VCM)のTOTE ServicesとLSM1隻建造契約を締結したと発表した。 契約規模は約2億6,900万ドル(約3575億ウォン)で、建造はハンファ·フィリ造船所が引き受ける。
LSMは、米海軍がインド·太平洋など紛争沿岸で分散作戦を展開するために導入する遠征作戦用上陸艦だ。 海兵隊兵力と装備、補給品を沿岸地域に輸送·展開する任務を担う。 長さ100m、幅16m、軽荷重量約2687トンであり、航続距離は約7400kmだ。
米海軍はオランダDamen社のLST-100設計をベースにLSM獲得を推進している。 既存の商用設計を活用し、複数の造船所で同時に建造し、初期電力化の目標を繰り上げるという構想だ。 TOTE Servicesは7月、この事業のVCMに選ばれ22億ドル規模の契約を結んだ。

今回の受注は、ハンファ·フィリ造船所が商船を越えて米海軍艦艇まで建造できる造船所として認められたという点で意味が大きい。
ハンファディフェンスUSAのマイケル·クールター代表は「2024年にフィリ造船所を買収して以来、ハンファは米海軍など連邦政府顧客のための船舶建造基盤を用意するために人材と技術に大規模投資をしてきた」と話した。
一方、米海軍はLSMを計35隻導入する計画だ。 ハンファは今回の受注実績を基に米海軍艦艇市場進出を本格化し、後続物量受注に備えて人材養成と設備投資など諸般の準備を継続するという計画だ。
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