[公式発表] 「優勝監督の解任」から7か月で正式な指揮官が決定！ キム・ヨンレ代行、道路公社監督に昇格··· カップ大会で準優勝が認められた

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チャンピオン決定戦を控えて優勝監督と決別する初の選択をした韓国道路公社が、約7ヵ月ぶりに正式司令塔体制を整えた。 金鍾民（キム·ジョンミン、52）前監督の後を継いで指揮を執った金ヨンレ（45）監督代行が正式監督に昇格した。

女子プロバレーボール韓国道路公社ハイパスは29日、「2026-2027シーズンのVリーグ開幕に合わせて、金ヨンレ監督代行の正式監督昇格を確定した」と公式発表した。

その理由として、「セッター出身の指導者らしく、試合全体の流れを読み取り、コートの上の選手団を幅広く網羅するきめ細かで精巧な競技運営能力を見せてくれた。 特に初の公式舞台だった「2026麗水·NH農協プロバレーボール大会」で破竹の3連勝をマークし、チームを決勝進出に導いた。 球団は昨シーズンの間、チームを早く整備して固めてきた指導力を高く評価し、正式な監督選任を確定した」と明らかにした。

今回の決定で道路公社は4月から続けてきた監督代行体制を約7ヶ月ぶりに終えることになった。 道路公社の司令塔交替過程は順調ではなかった。

昨シーズン、道路公社は金鍾民（キム·ジョンミン）監督の指揮の下、正規リーグ1位を占めた。 しかし、球団はチャンピオン決定戦を控えて契約が満了した金前監督と再契約しないことを決めた。

キム·ジョンミン前監督は2016年から約10年間、道路公社を率いて2回チャンピオン決定戦優勝を達成した指導者だった。 正規リーグ優勝を導いた監督がシーズン最後の舞台であるチャンピオン決定戦さえ指揮できなくなり、議論が起こった。 当時、首席コーチだった金ヨンレ監督が突然監督代行を引き受けた。 しかし、GSカルテックスとチャンピオン決定戦で3戦全敗を喫し、正規リーグ優勝にも統合優勝には失敗した。

球団はその後、キム·ヨンレ監督代行と2026-2027シーズンの異例の監督代行契約を推進した。 球団オーナーをはじめとする経営陣の人選問題も、正式な監督選任が遅れた背景だった。 金ヨンレ監督代行は現役時代、大韓航空とLIG損害保険、韓国電力などでセッターとして活躍した。 引退後は女子高校バレーボールとプロ舞台で指導者経歴を積んだ。

2016年から2020年まで道路公社のコーチを務め、以後サムスン火災とウリィカードを経て2025年道路公社の首席コーチに復帰した。 金鍾民（キム·ジョンミン）前監督を補佐し、正規リーグ1位に力を加え、今回は正式な司令塔としてチームを率いることになった。 キム·ヨンレ監督体制の初の公式試験台は2026麗水·NH農協プロバレーボール大会だった。

道路公社は1次リーグで3連勝をマークして準決勝に進出し、決勝の舞台まで上がった。 優勝には失敗したが、球団は短い準備期間にもチームを安定的に運営した点を高く評価した。 選手団にも変化があった。 道路公社は昨シーズン、アジアクォーターのタナチャと決別した後、日本代表出身のアウトサイドヒッター、内瀬戸麻美を迎え入れた。 レシーブと守備に強みがある選手で、FWの負担を軽減してくれる資源として期待を集めている。

内部自由契約選手（FA）のムン·ジョンウォンと再契約し、ベテランミドルブロッカーのペ·ユナの移籍過程ではセッターのイ·スヨンを迎え入れた。 新人ドラフトによる戦力補強も行った。 昨シーズン、正規リーグ1位を占めたにもかかわらず、最後の優勝トロフィーを持ち上げることができなかった道路公社としては、新シーズンのトップ奪還が目標だ。

キム·ヨンレ監督は「信じて機会を下さった球団と変わらない応援を送って下さる金泉市民とファンの皆さんに心より感謝申し上げる」と明らかにした。 続いて「チーム全体のバランスを取り、補強された戦力をもとに今シーズン必ずVリーグのトップになれるよう最善を尽くす」と覚悟を伝えた。

韓国道路公社は31日午後4時、GSカルテックスと2026~2027シーズンVリーグ女子部開幕戦を行う。 昨シーズン、チャンピオン決定戦で敗れた相手との再対決が、金ヨンレ監督体制の初試合だ。

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