Renault Korea начинает продажи в Европе нового бренда Alpin и A390

*Этот контент переведен с помощью ИИ.

Alpine представила подробности о первом пятиместном электроспортивном фастбэке марки "A390" и подтвердила цену продажи на британском рынке. Alpine A390 является второй моделью электрической линейки автомобилей Alpine Dream Gazette, построенной на платформе исключительно для высокопроизводительных электромобилей. Цена автомобиля начинается от 61 390 фунтов (около 123 миллионов вон) базовой комплектации GT. Renault Korea сослалась на импорт этого бренда, а A110 продавался в Корее ограниченно. A390 также был выбран в качестве следующей модели для импорта. Прежде всего, среди отечественных автопроизводителей Renault Korea является самой жаждущей компанией для достижения своей цели по выбросу парниковых газов. Есть основания обратить внимание на новые автомобили Alpine.

Мощность двигателя Alpine A390 варьируется в зависимости от комплектации. GT и Premier Edition имеют максимальную мощность 400 л.с., им требуется 4,8 секунды, чтобы разгоняться от остановки до 100 км/ч. Самая высокая комплектация, GTS, имеет суммарную максимальную мощность 470PS и максимальный ток 824 Нм, время разгона нулевого обратного отсчета составляет 3,9 секунды. Все модели оснащены активной системой вектора крутящего момента. Это технология, позволяющая индивидуально управлять крутящим моментом каждого колеса с помощью двух независимых двигателей, расположенных на задней оси, что, по словам Алпина, обеспечивает гибкость и маневренность на уровне A110 — спортивного автомобиля с двигателем внутреннего сгорания.

Аккумулятор оснащен высокопроизводительной литий-ионной батареей емкостью 89 кВтч. В зависимости от размера колеса и установки шины, максимальное расстояние для одного буфера в зависимости от WLTP составляет 345 миль (около 555 км). Технология зарядки поддерживает быструю зарядку до 190 кВт постоянного тока, что занимает от 15% до 80% заряда батареи за 25 минут. Кроме того, он включает в себя двухстороннее зарядное устройство мощностью 11 кВт, Premier Edition — базовое устройство мощностью 22 кВт, а также доступен в качестве опции в других комплектациях.

С точки зрения размера и практичности кузова, автомобиль имел 532 литра грузового пространства с пятиместной посадочной структурой. В общей сложности шесть цветов для внешнего вида: Blanc Tofaz, Nuar Propont, Arjang Mercure, Blue Abyss, Blue Alpin Vision и Gitoner Matter. В частности, матовый матрас Gritoner предлагается только в комплектациях GT и GTS. Внешний дизайн имел силуэт фастбэк, который учитывал аэродинамическую эффективность и позволял комбинировать черные петли за 1000 фунтов.

Интерьер состоит из цифрового интерфейса. Была установлена панель инструментов для водителя и 12-дюймовый центральный мультимедийный дисплей, встроенная информационно-развлекательная система на базе Google OS обеспечивает оптимизацию маршрутов в режиме реального времени и функцию планирования маршрутов только для электромобилей. Также включена функция обновления беспроводного программного обеспечения (OTA), что позволяет постоянно совершенствовать систему.

Ситуация на британском рынке, но сроки сдачи первого клиента запланированы на лето 2026 года. Ожидается, что эта модель будет конкурировать с Tesla Model 3 Performance или Ionic 5N в высокопроизводительном сегменте быстрого возврата, а также на рынке существующих спортивных автомобилей.

© STARNEWS. Все права защищены. Копирование и распространение запрещено

*Этот контент переведен с помощью ИИ.