«ES90 обладает подавляющей конкурентоспособностью и превосходит две немецкие компании», — заявил представитель Volvo Korea Lee Yun-mo (CEO)

*Этот контент переведен с помощью ИИ.

22-го числа Volvo Korea официально представила свой флагманский седан ES90. ES90 является знаковым автомобилем в сегменте E, начавшемся с модели PV36. Он обладает самой высокой мощностью в истории Volvo, длиной 5 метров и колёсной базой 3,1 метра, а также оснащён системой батарей на 800 В и передовыми интеллектуальными платформами от NVIDIA, Qualcomm и другими ключевыми компонентами.

Представитель Volvo Korea Lee Yun-mo (CEO) на основе уверенности в ES90 заявил: «Мы обязательно превзойдём две немецкие автомобильные компании на внутреннем рынке и займём первое место на рынке премиальных электромобилей-седанов». Кроме того, Lee (CEO) подчеркнул: «Мы не можем оставаться номером 3 вечно. Мы привезли электроседан мирового уровня по самой конкурентоспособной цене». Как и заявил Lee Yun-mo (CEO), цена ES90 примерно на 50 миллионов вон ниже, чем на основных мировых рынках. По сравнению с моделью S90 T8 (PHEV), продаваемой в Корее, это беспрецедентная ценовая политика, снижающая цену примерно на 18 миллионов вон.

Силовая установка ES90, представленная в Корее, включает три варианта: 92-киловатт-часный заднеприводный (RWD) с одним двигателем и увеличенным запасом хода (Single Motor Extended Range), 106-киловатт-часный полноприводный (AWD) с двумя двигателями (Twin Motor) и Twin Motor Performance. Эти варианты были разработаны на основе нового поколения высоковольтной системы 800 В для улучшения времени зарядки, эффективности и безопасности.

Цены продаж: ▲Single Motor Extended Range Plus — 72,94 миллиона вон; ▲Single Motor Extended Range Ultra — 80,55 миллиона вон; ▲Twin Motor Plus — 79,60 миллиона вон; ▲Twin Motor Ultra — 87,41 миллиона вон; ▲Twin Motor Performance Ultra — 95,41 миллиона вон. (Цены с учётом планируемых льгот для экологически чистых транспортных средств)

Непосредственно осмотрев Volvo ES90 на месте, можно убедиться, что это автомобиль, кардинально отличающийся от предыдущих седанов Volvo. В нём в полной мере реализованы элементы, которые чётко дифференцируют его от Mercedes-Benz EQE и BMW i5. Просторный салон с длиной более 5 метров и колёсной базой 3,1 метра предлагает преимущества, выходящие за рамки типичных преимуществ электромобилей. Высота автомобиля составляет 1 550 мм, а минимальный дорожный просвет достигает 188 мм. Эти показатели невозможно найти у Mercedes-Benz и BMW, на которые указывал Lee Yun-mo (CEO). Особенно впечатляющим является уровень мер по обеспечению тишины в салоне. Окна оснащены двойными звукоизолирующими стёклами, а также установлены толстые уплотнительные полосы не только на дверях, но и в нижней части панелей локеров.

В то же время Volvo Korea отчиталась о выручке в размере 840,5 миллиарда вон, что на 3,7% ниже показателя предыдущего года. Норма операционной прибыли составила всего 0,84%, что является низким показателем. Ситуация усугубилась тем, что за тот же период курс валют упал на 16,1%. Однако Lee Yun-mo (CEO) заявил, что благодаря ES90 компания обойдёт две немецкие компании и займёт первое место по продажам премиальных электромобилей-седанов среди брендов.

© STARNEWS. Đã đăng ký bản quyền. Cấm sao chép hoặc phân phối lại

*Этот контент переведен с помощью ИИ.