*Этот контент переведен с помощью ИИ.Оригинал

Полностью электрическая линейка Lexus ES, основанная на флагманском седане Lexus ES, завершила процедуру сертификации Министерством окружающей среды для выпуска в Корее и приступила к подготовке к официальному старту продаж. После того как на недавних тест-драйвах на глобальном рынке были подробно представлены выдающиеся ходовые качества и товарные характеристики модели, были опубликованы данные о запасе хода на одном заряде для каждой комплектации, подтверждённые через систему сертификации выбросов загрязняющих веществ и шума автомобилей Министерства окружающей среды (KENCIS).

Модели, прошедшие сертификацию в Корее, представлены двумя комплектациями: однодвигательная переднеприводная версия ES350e и двухмоторная полноприводная версия ES500e. В частности, завершившая сертификацию в январе модель ES350e показала запас хода 478 км по комбинированному циклу при температуре окружающей среды +25°C. Обеспечивая эффективность 503 км в городском цикле и 448 км на трассе, она продемонстрировала высокие показатели энергоэффективности, показав при низких температурах запас хода 379 км по комбинированному циклу (350 км в городе, 414 км на трассе).
Затем 24 августа была завершена новая сертификация полноприводной модели ES500e, которая получила подтверждение запаса хода 453 км по комбинированному циклу при температуре +25°C (487 км в городе, 411 км на трассе). При низких температурах модель показала результат 377 км по комбинированному циклу (364 км в городе, 392 км на трассе), что позволило ей стабильно обеспечить практический запас хода более 450 км, несмотря на оснащение мощной двухмоторной системой.

Таким образом, линейка электромобилей Lexus ES построена по двунаправленной стратегии: переднеприводная версия ES350e с максимальной энергоэффективностью и полноприводная версия ES500e с повышенной устойчивостью на дороге. Учитывая, что модель успешно прошла строгие критерии сертификации Министерства окружающей среды и обеспечила практический запас хода в диапазоне 400+ км, особое внимание уделяется тому, сможет ли она успешно продолжить прочные позиции, ранее завоеванные премиальными седанами HYBE Lead, в сегменте электрифицированных автомобилей.
© STARNEWS. Đã đăng ký bản quyền. Cấm sao chép hoặc phân phối lại
*Этот контент переведен с помощью ИИ.Оригинал


![«Жаль» → «Приходите завтра снова»: несмотря на тучи трёх поражений подряд… исключительная манера суперзвезды Ким Хё Джу [С места событий в Коане]](https://image.starnewskorea.com/cdn-cgi/image/f=auto,w=640,h=427,fit=cover,g=face/21/2026/10/2026101011025984000_1.jpg)
![«Шок от ничьей в 9-м иннинге → решающий удар в 10-м овертайме»: Сон Чхану спас LG! «Старался не гнаться за мячами, которые невозможно пробить» [С места событий в Пусане]](https://image.starnewskorea.com/cdn-cgi/image/f=auto,w=640,h=427,fit=cover,g=face/21/2026/10/2026101011281629850_1.jpg)
![«Если бы я раньше познакомился с тренером Ким Ки Доном, то, возможно, чаще выступал за национальную сборную»… Острый шутливый комментарий Мун Сонмина (34 года), автора гола и результативной передачи [Сцена из Схана]](https://image.starnewskorea.com/cdn-cgi/image/f=auto,w=640,h=427,fit=cover,g=face/21/2026/10/2026101016290566320_1.jpg)






