Porsche: на фоне снижения нормы операционной прибыли компания ищет прорыв через кастомизацию и модели премиум-сегмента

*Этот контент переведен с помощью ИИ.Оригинал

Porsche приступила к разработке нового мидшип-суперкара, который займёт позицию выше 911. Компания планирует представить концепткар «Mission S» в Нью-Йорке 15-го числа, обозначив тем самым направление развития новых моделей.

Михаэль Райтерс 7-го числа провёл презентацию для инвесторов на разработочном центре Porsche в Вайцхахе (Германия), представив новую стратегию восстановления рентабельности «Sportwagenschmiede 35». Райтерс сообщил, что компания готовит специализированную платформу исключительно для суперспорткаров и намерена на её основе выпустить мидшип-модель более высокого класса, чем 911.

Информация о силовой установке разрабатываемого автомобиля пока не раскрывается. Помимо полностью электрического варианта, в качестве возможного решения упоминается гибридная система HYBE (High-Voltage Battery Electric). Некоторые зарубежные издания выдвигают предположение о возможном использовании технологий суперкаров Audi и Lamborghini, однако официально это не подтверждено.

Причиной, побудившей Porsche заняться разработкой суперкара, стало снижение показателей эффективности. В прошлом году норма операционной прибыли Porsche упала до 1,1%, а глобальные поставки сократились на 10% по сравнению с предыдущим годом, составив 279 449 единиц.

Porsche решила сосредоточиться на повышении рентабельности за счёт моделей премиум-сегмента и кастомизации, а не на расширении объёмов продаж. Компания намерена снизить необходимый для достижения безубыточности годовой объём продаж до менее 200 тысяч единиц, ставя целью достижение нормы операционной прибыли в диапазоне 10–15% в среднесрочной перспективе и 15% в долгосрочной.

Ожидаются изменения и в продуктовой линейке. Следующее поколение 718 Boxster и Cayman будет разработано как полностью электрические автомобили, а также рассматривается возможность выпуска крупного SUV, позиционирующегося выше Cayenne. При этом компания придерживается курса на то, чтобы не переводить модель 911 на полностью электрическую тягу.

Porsche также планирует дальнейшее расширение бизнеса по индивидуальному изготовлению автомобилей для клиентов. Компания намерена в среднесрочной перспективе увеличить выручку от программы специальных заказов Sonderwunsch в шесть раз, повысив долю дорогостоящих опций и автомобилей, выпускаемых единичными экземплярами.

© STARNEWS. Đã đăng ký bản quyền. Cấm sao chép hoặc phân phối lại

*Этот контент переведен с помощью ИИ.Оригинал