Porsche AG: сокращение персонала на 25%, цель по норме операционной прибыли 10–15%. Представлена среднесрочная стратегия

*Этот контент переведен с помощью ИИ.Оригинал

8-го числа Porsche AG представила свою среднесрочную стратегию «Sportwagenschmiede 35» (Кузница спортивных автомобилей 35), направленную на достижение целей к 2035 году. Стратегия была объявлена в ходе мероприятия «День инвесторов» (Capital Market Day), прошедшего в немецком центре разработки в Вайссахе. Ключевыми элементами стратегии являются укрепление идентичности бренда, перестройка портфеля с акцентом на высокомаржинальные сегменты, а также повышение рентабельности и способности генерировать денежные потоки за счёт оптимизации структуры затрат.

Как и в целом для немецкого производственного сектора, объём глобальных продаж в первом полугодии 2026 года составил 122 306 единиц, что на 16% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В связи с этим Porsche намерена придерживаться принципа «Ценность выше объёма» (Value over Volume), расширяя программы индивидуализации, такие как Sonderwunsch (Особое пожелание), чтобы повысить эксклюзивность автомобилей и добавленную стоимость на единицу продукции. В среднесрочной перспективе компания планирует увеличить средний ценовой уровень продаж топовых моделей примерно на 20%, а также расширить долю в Manthey Racing до 67% для укрепления бизнеса в области производительности. Благодаря программе улучшения качества планируется сократить расходы на гарантийное обслуживание максимум на 45% в среднесрочной перспективе.

В продуктовом и технологическом направлениях компания ставит целью реализацию максимального спортивного потенциала в каждом сегменте, увеличив долю высокомаржинальных сегментов D и E в портфеле до примерно 45%. Количество производных моделей будет сокращено примерно на 20% для снижения сложности. Также была объявлена разработка платформы суперспортивных автомобилей с центральным расположением двигателя для топовых версий линейки 911. Полностью электрическая модель 718 и новый SUV сегмента B начнут вносить вклад в продажи и рентабельность с 2028 года, а новые модели на базе институциональных инвесторов и подключаемых гибридов (PHEV) — с 2029 года.

В целях организационной и операционной эффективности компания реализует меры по концентрации на ключевых направлениях бизнеса, включая продажу доли в Rimac и Bugatti Rimac, а также продажу MHP. Достигнута договорённость о «Пакете будущего» (Future Package), предусматривающем сокращение управленческих должностей на 40% и общее сокращение штата на 25%. Это позволит снизить точку безубыточности до менее чем 200 тысяч единиц продаж с учётом перспектив китайского рынка, а также сократить затраты на разработку моделей максимум на 20%, производственные трудозатраты максимум на 30%, расходы на продажи и дистрибуцию на 20% и отдельные материальные затраты примерно на 10%.

В финансовом плане в среднесрочной перспективе целевыми показателями для группы являются норма операционной прибыли 10–15%, чистый денежный поток в автомобильном сегменте 9–12% и выручка группы в диапазоне от 41 до 45 миллиардов евро. Долгосрочные стратегические цели включают норму операционной прибыли группы на уровне 15% и чистый денежный поток 12%, при этом дивиденды планируется выплачивать в размере не менее 50% консолидированной чистой прибыли после налогообложения.

© STARNEWS. Đã đăng ký bản quyền. Cấm sao chép hoặc phân phối lại

*Этот контент переведен с помощью ИИ.Оригинал