«Совмещение традиций и будущего»… Снята завеса с новым BMW 3 серии и i3

*Этот контент переведен с помощью ИИ.

BMW официально представила подробные технические характеристики и информацию о новой 3 серии и линейке полностью электрических автомобилей i3, разработанных на основе архитектуры нового поколения «Neue Klasse». Отличительной чертой новых моделей является внедрение инновационных инженерных решений как в двигателях внутреннего сгорания, так и во всех типах электромобильных силовых установок.

Полностью электрическая модель i3 оснащена технологией eDrive шестого поколения, высоковольтной архитектурой 800 В и новыми цилиндрическими литий-ионными батареями, что позволяет максимизировать производительность и эффективность. i3 50 xDrive развивает максимальную мощность 345 кВт (469 л.с.) и максимальный крутящий момент 645 Нм, а благодаря батарее ёмкостью 108,7 кВт·ч обеспечивает запас хода до 912 км по циклу WLTP. Поддержка быстрой зарядки постоянным током мощностью 400 кВт позволяет добавить до 423 км запаса хода за 10 минут зарядки; разгон с места до 100 км/ч занимает 4,7 секунды. i3 40 xDrive развивает максимальную мощность 275 кВт (374 л.с.) и максимальный крутящий момент 520 Нм, а батарея ёмкостью 82,8 кВт·ч обеспечивает запас хода до 710 км; поддерживается быстрая зарядка мощностью 300 кВт. Кроме того, обе модели оснащены системой электрического переднего привода и функцией двунаправленной зарядки.

Флагманская модель с двигателем внутреннего сгорания M350 xDrive оснащена 3,0-литровым рядным шестицилиндровым бензиновым двигателем и системой мягкого гибрида 48 В (mild HYBE), развивая максимальную мощность 326 кВт (443 л.с.) и максимальный крутящий момент 580 Нм; разгон с места до 100 км/ч занимает 4,1 секунды. Модель 320 с 2,0-литровым четырёхцилиндровым двигателем развивает мощность 155 кВт (211 л.с.), а модель 318 — 115 кВт (156 л.с.). Во все модели с двигателями внутреннего сгорания в стандартной комплектации входят технология мягкого гибрида 48 В и восьмиступенчатая автоматическая коробка передач Steptronic.

В салоне установлена система Panoramic iDrive, включающая центральный дисплей диагональю 17,9 дюйма, панорамное видение и операционную систему OS X на базе Android Open Source. Что касается устойчивости при движении, i3 оснащена высокопроизводительным компьютером «Heart of Joy», повышающим скорость управления автомобилем, а модели с двигателями внутреннего сгорания получили оптимизированный для каждой системы привода программный комплекс (driving stack).

Производство i3 осуществляется на заводе в Мюнхене, штаб-квартире компании в Германии, а модели с двигателями внутреннего сгорания собираются на заводе Дингольфинг — крупнейшем в Европе. Ключевые компоненты поставляются с заводов в Штайре и Илбах-Штраскирхен. Официальный приём заказов на новую 3 серию и i3 для мирового рынка начинается сегодня. Официальная дата выхода на рынок Южной Кореи пока не объявлена.

© STARNEWS. Đã đăng ký bản quyền. Cấm sao chép hoặc phân phối lại

*Этот контент переведен с помощью ИИ.