*Этот контент переведен с помощью ИИ.Оригинал
Совместное предприятие китайской компании Chery Automobile — EMT (EMT) — опубликовало патентные изображения серийной версии своего первого электрического K-car «Emta», разработка которого ведётся с целью выхода на японский рынок в 2027 году. Эта модель будет конкурировать не только с линейкой электрических малолитражек Nissan и Suzuki, но и напрямую с моделью BYD «Racco».
Согласно опубликованным патентным изображениям, серийный дизайн претерпел значительные изменения по сравнению с ранним концепт-каром. Вместо выступающего бампера в передней части применены верхние и нижние решётки радиатора (слоты) и нижние противотуманные фары; фары головного света и решётка радиатора расположены под линией капота. Сбоку, помимо традиционных дверных ручек, установлена рейка для задних сдвижных дверей — ключевая особенность малолитражек. В задней части размещена световая полоса (light bar), гармонирующая с передней оптикой.
В частности, в рамках данного патента также представлена версия «Offroad», акцентирующая на себе outdoor-ориентацию. Однако, учитывая специфику малолитражек, ожидается, что комплектация будет в основном включать визуальные элементы: компактные всесезонные (AT) шины и незначительно увеличенный дорожный просвет. Конкретные характеристики силовой установки пока не раскрыты, однако обсуждается возможность оснащения полноприводной системой (AWD) на базе двух электромоторов.
Дизайн Emta разработан командой японских дизайнеров, ранее работавших в Honda и Mazda; автомобиль сохраняет коробчатую форму кузова. Помимо первой модели малолитражки, компания готовит ещё три линейки: хэтчбек, SUV и MPV. В зависимости от будущих результатов бизнеса рассматривается возможность организации местного производства в Японии после 2030 года.
© STARNEWS. Đã đăng ký bản quyền. Cấm sao chép hoặc phân phối lại
*Этот контент переведен с помощью ИИ.Оригинал
