«Максимальная мощность 3019 л.с.»: BYD Yangwang U9X преодолела отметку в 500 км/ч и вошла в Книгу рекордов Гиннесса

*Этот контент переведен с помощью ИИ.Оригинал

Премиальный бренд компании BYD — Yangwang — установил новый мировой рекорд Гиннесса, а также получил официальное признание Международной автомобильной федерации (FIA), зафиксировав скорость 503,17 км/ч на контролируемом участке международного шоссе Шейха Халифы ибн Заида (E11) в районе Аль-Дафра (Абу-Даби) на электрическом гиперкаре «U9 Extreme» (U9X). Рекорд установлен в категориях «Максимальная скорость серийного автомобиля на одностороннем участке» и «Максимальная скорость серийного электромобиля на одностороннем участке».

Этот показатель превзошёл предыдущий рекорд 496,22 км/ч, установленный в сентябре прошлого года на испытательном треке ATP Пaffenбург в Германии. Таким образом, серийный электрический гиперкар с максимальной мощностью 3019 л.с. преодолел барьер в 500 км/ч. За рулём автомобиля находился пилот Марк Вассинг, а замеры проводились с помощью системы регистрации данных высокой точности VBOX. Этот результат был достигнут всего через три года после начала проекта.

В модели U9X на каждом из четырёх колёс установлены независимые электромоторы, что обеспечивает суммарную максимальную мощность 3019 л.с. и соотношение мощности к массе 1217 л.с. на тонну. Каждый мотор развивает до 30 000 об/мин и мощность 755 л.с., при этом в конструкции используются сверхпрочная стальная пластина толщиной 0,1 мм и алюминиевые корпуса аэрокосмического класса. Электрическая архитектура стала первой среди серийных автомобилей с применением сверхвысоковольтной платформы 1200 В, поддерживающей ток до 1000 А и коэффициент разряда 30C. В сочетании со второй генерацией батарей Blade это позволяет максимизировать эффективность высокопроизводительного привода и теплоотвода. Для управления кузовом применена интеллектуальная система «DiSus-X» на базе двухклапанных электронных амортизаторов, которая подавляет кивок и просадку кузова при движении на высокой скорости, обеспечивая устойчивость автомобиля.

Кроме того, U9X показала время круга 6 минут 59 секунд 157 миллисекунд на трассе Нюрбургринг Нордшляйфе в Германии, подтвердив свои характеристики на треке. В сотрудничестве с компанией Giti Tire были разработаны специальные полусликовые шины и обода колёс с обработкой поверхности методом «нулинга», что позволило минимизировать потери тяги при сверхвысоких скоростях. Автомобиль будет выпущен ограниченной серией в 30 единиц по всему миру. После презентации первой серийной модели «Dawn Moment» начат приём заказов на индивидуальные конфигурации и координация производственных процессов.

© STARNEWS. Đã đăng ký bản quyền. Cấm sao chép hoặc phân phối lại

*Этот контент переведен с помощью ИИ.Оригинал