Hyundai Motor và Kia triệu hồi 510.000 chiếc xe…phát hiện nguy hiểm cháy và lỗi phần mềm

*Nội dung này được dịch bằng AI.

Hyundai Motor và Kia đã phát hiện khả năng cháy và lỗi phần mềm cũng như các lỗi sản xuất khác trên hơn 500.000 chiếc xe chính của hai hãng, và đã bắt đầu thực hiện các biện pháp tự nguyện sửa chữa quy mô lớn (triệu hồi).

Bộ Đất đai và Giao thông thông báo rằng đã phát hiện lỗi trên tổng cộng 512.393 chiếc xe thuộc 13 loại xe của 4 nhà sản xuất và nhập khẩu bao gồm Hyundai Motor và Kia, và đang thực hiện triệu hồi tự nguyện. Trong đó, xe Hyundai Motor và Kia chiếm 99% tổng số đối tượng là 509.258 chiếc.

Hyundai Motor đang thực hiện các biện pháp sửa chữa cho tổng cộng 9 loại xe 400.021 chiếc với ba nguyên nhân lỗi chính. Tucson và Tucson HYBE hybrid 104.781 chiếc, nơi đã chỉ ra thiếu sót trong thiết kế phần mềm hệ thống hỗ trợ phòng chống va chạm phía trước (FCA), đã xác nhận khả năng xảy ra tai nạn do hệ thống hoạt động sai, và sửa chữa miễn phí đã được tiến hành kể từ ngày 30 tháng 7.

Genesis G80, G90, GV70, GV80 và Hyundai Grandeur và 4 loại xe khác tổng cộng 127.059 chiếc đã phát hiện sự lỏng lẻo trong việc siết chặt đai ốc đường ống crossover bên trong động cơ, khả năng cháy do rò rỉ nhiên liệu đã được chỉ ra, và các biện pháp sửa chữa chính thức đã bắt đầu từ ngày 12 tháng 8. Elantra sửa đổi HYBE hybrid và Grandeur HYBE hybrid 168.181 chiếc do vấn đề thiết kế phần mềm bộ điều khiển tích hợp HYBE hybrid (LDC), các linh kiện bên trong bị quá nóng và nguy hiểm cháy đã được xác nhận, và các biện pháp sửa chữa như cập nhật phần mềm đang được thực hiện kể từ ngày 13 tháng 8.

Kia đang thực hiện triệu hồi tự nguyện cho 109.237 chiếc xe thuộc 2 loại xe do vấn đề lỏng lẻo trong việc siết chặt các bộ phận động cơ. Các xe đối tượng là K8 (9.348 chiếc) và Carnival (99.889 chiếc), giống như dòng sản phẩm cao cấp của Hyundai Motor, tình trạng siết chặt đai ốc đường ống crossover bên trong động cơ không tốt, nhiên liệu bị rò rỉ và nguy hiểm dẫn đến cháy đã được xác nhận. Kia sẽ bắt đầu các biện pháp sửa chữa thông qua mạng lưới dịch vụ toàn quốc kể từ ngày 12 tháng 8.

Chủ sở hữu xe sẽ được hướng dẫn về phương pháp sửa chữa, v.v. bằng thư và tin nhắn điện thoại từ nhà sản xuất. Chủ sở hữu đã tự chi phí sửa chữa phần lỗi trước khi bắt đầu triệu hồi có thể nộp đơn xin bồi thường chi phí sửa chữa cho nhà sản xuất theo quy định. Có thể xác nhận xem xe của bạn có phải là đối tượng triệu hồi hay không và nội dung lỗi chi tiết bằng cách nhập số xe hoặc số khung xe trên trang web hoặc ứng dụng di động của Trung tâm Triệu hồi Ô tô.

© STARNEWS. Все права защищены. Копирование и распространение запрещено

*Nội dung này được dịch bằng AI.