Porsche AG công bố chiến lược trung dài hạn hướng tới năm 2035: giảm 25% nhân sự, mục tiêu biên lợi nhuận hoạt động 10~15%

*Nội dung này được dịch bằng AI.Xem bản gốc

Porsche AG đã công bố chiến lược trung dài hạn hướng tới năm 2035 có tên "Sportwagenschmiede 35" thông qua "Ngày Thị trường Vốn" được tổ chức tại Trung tâm Phát triển Weissach của Đức vào ngày 8. Chiến lược này có nội dung chính là tăng cường nhận diện thương hiệu, tái cấu trúc danh mục sản phẩm tập trung vào các phân khúc lợi nhuận cao, và nâng cao khả năng sinh lợi và tạo ra dòng tiền thông qua hiệu quả hóa cấu trúc chi phí.

Giống như tình hình sản xuất chung của Đức, khối lượng bán hàng toàn cầu trong nửa đầu năm 2026 là 122.306 chiếc, giảm 16% so với cùng kỳ năm trước. Theo đó, Porsche duy trì nguyên tắc "Giá trị hơn Khối lượng (Value over Volume)" và quyết định mở rộng các chương trình cá nhân hóa như Sonderwunsch để tăng tính hiếm có của xe và giá trị gia tăng trên mỗi chiếc. Trong trung hạn, công ty sẽ nâng giá bán trung bình của các mẫu hàng đầu lên khoảng 20%, mở rộng cổ phần Lamborghini Racing lên 67% để tăng cường kinh doanh hiệu suất. Thông qua chương trình cải thiện chất lượng, công ty có kế hoạch giảm chi phí bảo hành tối đa 45% trong trung hạn.

Trong lĩnh vực sản phẩm và công nghệ, với mục tiêu thực hiện hiệu suất thể thao hàng đầu cho từng phân khúc, công ty sẽ mở rộng tỷ trọng danh mục sản phẩm của các phân khúc D và E có lợi nhuận cao lên khoảng 45%. Công ty sẽ giảm số loại mẫu phái sinh khoảng 20% để giảm độ phức tạp và công bố kế hoạch phát triển nền tảng siêu xe động cơ giữa cho dòng mẫu hàng đầu 911. Mẫu 718 điện thuần túy và SUV mới phân khúc B sẽ bắt đầu bán hàng từ năm 2028, trong khi các mẫu mới động cơ đốt trong và hybrid plug-in sẽ bắt đầu đóng góp vào bán hàng và lợi nhuận từ năm 2029.

Để tối ưu hóa tổ chức và hoạt động, công ty đang thực hiện các biện pháp tập trung kinh doanh cốt lõi như bán cổ phần Rimac và Bugatti Rimac, bán MHP. Công ty đã đạt được thỏa thuận về "Gói Tương lai" giảm 40% các vị trí quản lý và cắt giảm 25% tổng nhân sự. Thông qua đó, phản ánh triển vọng thị trường Trung Quốc, công ty sẽ hạ thấp điểm hòa vốn xuống dưới 2 triệu chiếc bán hàng, đồng thời giảm chi phí phát triển mẫu tối đa 20%, chi phí nhân công sản xuất tối đa 30%, chi phí bán hàng và phân phối 20%, chi phí vật liệu riêng lẻ khoảng 10%.

Về tài chính, công ty đặt mục tiêu biên lợi nhuận hoạt động trung hạn của tập đoàn 10~15%, tỷ lệ dòng tiền ròng ngành ô tô 9~12%, doanh thu tập đoàn 41~45 tỷ euro. Mục tiêu chiến lược dài hạn là biên lợi nhuận hoạt động tập đoàn 15%, tỷ lệ dòng tiền ròng 12%, và cổ tức nhằm mục tiêu 50% trở lên lợi nhuận ròng sau thuế liên kết.

© STARNEWS. Все права защищены. Копирование и распространение запрещено

*Nội dung này được dịch bằng AI.Xem bản gốc