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最近,随着中东地区地缘政治风险的深化,国内汽车售后市场的核心消耗品润滑油供货价格正在动摇。 据相关业界透露,主要制造商将以下月为起点,调整各产品的供货价格。 据传闻,没有正式宣布最低上调25%至最高上调35%的事项。
有观测认为,如果润滑油价格上调到这种程度,消费者的体感价将达到目前的水平的两倍以上。 甚至一次性上涨到那种程度的话,会大大超过通常的物价上涨率,这是因原材料价格暴涨这一外部因素而采取的不可抗力措施。
润滑油上涨的背景是必然的。 因为,在国际原材料市场供需不均衡严重的情况下,作为润滑油主要原料的国际基础油(Base Oil)价格比之前暴涨了73%。 此外,容器和添加剂等产品生产所必需的辅料价格也上涨了43%。 由于基础油是润滑油成品成分占多数的关键原料,因此可以分析出超过70%的成本上升超出了生产企业自身的吸收范围。

问题是,如果此次润滑油价格上调措施得以实施,今后如果供需出现问题,有可能再次上涨。 厂家表示,目前机油及辅料供需本身并不畅通,给产品的正常生产和供应带来困难。 如果中东局势不稳定,以后可能会进一步上调,因此物价的不稳定性将进一步增大。
因此,一线维修站和汽车管理企业现场在之前出台上调案之前,为确保库存而全力以赴。 如果按照传闻,供货价最多上调35%,这将直接导致维修企业的购买成本负担,最终只能导致消费者使用的机油交换服务等单价上涨。 业界相关人士认为,上调幅度本来就大,预告时间短,现场的混乱是不可避免的,维修组合方面也紧急向所属组合成员公布了该事实,并鼓励库存管理及重新计算服务单价。
此次事件体现了中东能源危机对实物经济,特别是汽车维护市场产生多么直接和强烈的影响。 如果机油价格居高不下,4月后很可能还会出现进一步的连锁涨价,短期内润滑油市场的价格不稳定态势还将持续一段时间。
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