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现代汽车集团26日召开股东大会,为了加速攻占北美市场,决定到2030年为止共投入36种新车及商品性改善车型。 现代汽车总经理兼首席执行官(CEO)何塞•穆尼奥斯26日在年度股东大会上发表了包括美国、加拿大、墨西哥在内的中长期产品及制造战略。 此次发表的核心是概括为"36 by 30"的大规模新车上市和北美当地生产比重的划时代扩大。
现代汽车计划从2026年到2030年,在轿车、SUV、卡车、商用车等所有领域大举推出核心车型和衍生车型。 其中包括XRT内饰和N品牌表演车型,由内燃机(ICE)、混合动力(HEV)、电动车(EV)、行驶距离延长型电动车(EREV)等符合市场要求的多种动力总成构成。在制造及供应链方面，推进彻底的本土化战略。
现代汽车的目标是到2030年为止,在美国国内销售的80%以上车辆在当地组装生产。 与此同时,美国国内的零部件供应网含有率从目前的60%左右提高到80%,强化生产效率和供应网复原力。 这种动向是现代汽车集团之前发表的260亿美元规模的美国投资计划的一环。 该投资包括路易斯安那州最尖端的钢铁厂建设和机器人革新中心建设等,是同时加强制造及技术基础设施的结构。
现代汽车北美地区本部(HMNA)通过此次战略,奠定了持续增长的基础。 成立于2018年的HMNA总管美国、加拿大、墨西哥的现代汽车及捷恩斯事业,运营着阿拉巴马制造法人和Metaplant America。 以2025年为基准,现代汽车和劳恩斯在北美市场的销售业绩同比增加了8%,达到119万辆以上。 现代汽车计划以扩大的产品阵容和加强的当地生产据点为基础,灵活应对顾客的要求,进一步巩固在北美市场的地位。
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