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KG Mobility(以下简称KGM)将与无人驾驶技术专门企业SWM合作,支援在首尔江南区一带运营的区域型无人驾驶机器人出租车服务的大规模扩大。 SWM自2024年9月开始提供服务以来,累计乘坐7754次无事故,正在逐渐增加运行区域。
6日,KGM通过发表决定,在现有供应的柯兰多EV车型的基础上,追加供应新车型托雷斯EVX作为机器人出租车用车辆。 两家公司计划,到今年年末为止,将机器人出租车的生产量增加到20辆以上,提高乘客的便利性,并准备正式扩大服务范围。 此次合作的核心不仅在于增加车辆数量,更在于通过技术升级提升服务的完善度。 KGM期待采用比现有的无人驾驶出租车更先进的配置,并引进两家公司间共享控制信号等核心控制网络的直接联动设计,实现更加细致、稳定的行驶控制系统。
服务运行区域和时间也将大幅扩大。 现有的局限于江南区和瑞草区部分地区的运行区间将扩大到无人驾驶示范运行地区江南全境(20.4平方公里)。 另外,为了方便深夜时间段的市民移动,决定将运行开始时间比原来提前1个小时,从晚上10点到第二天凌晨5点运营。 KGM和SWM早在2022年就签订了旨在先行开发市中心行驶等级4水平的无人驾驶的技术合作MOU,从2024年9月开始在江南区无人驾驶示范运行地区提供出租车运输服务,积累了实力。 区域型无人驾驶出租车与反复规定路线的无人驾驶公交车不同,需要在特定区域内实时设定路线行驶到乘客想要的目的地,因此被分类为技术难度很高的服务。
另外,KGM通过与SWM的技术合作,正在谋求本公司的无人驾驶部门技术开发。 在车辆的技术开发方面,KGM和SWM通过实证数据和技术建议等相互开发。
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