KG 모빌리티(이하 KGM)가 자율주행 기술 전문 기업인 SWM과 협력하여 서울 강남구 일대에서 운영 중인 구역형 자율주행 로보택시 서비스의 대대적인 확대를 지원한다. SWM은 2024년 9월 서비스를 개시한 이후 누적 탑승 7,754건을 무사고로 기록하며 점차 운행 구역을 늘려나가고 있다.
KGM은 6일 발표를 통해 기존에 공급하던 코란도 EV 모델에 더해 신규 모델인 토레스 EVX를 로보택시용 차량으로 추가 공급하기로 결정했다. 양사는 로보택시 생산 물량을 올해 연말까지 20대 이상으로 늘려 이용객들의 편의를 높이고 본격적인 서비스 확대를 준비할 방침이다. 이번 협력의 핵심은 단순히 차량 대수를 늘리는 것에 그치지 않고, 기술적 고도화를 통해 서비스의 완성도를 높이는 데 있다. KGM은 기존 자율주행 택시보다 발전된 사양을 적용하고 양사 간 제어 신호를 공유하는 등 핵심 제어 네트워크의 직접 연동 설계를 도입하여 더욱 세밀하고 안정적인 주행 제어 시스템을 구현할 것으로 기대하고 있다.
서비스 운행 구역과 시간도 대폭 확대된다. 기존 강남구와 서초구 일부 지역에 국한되었던 운행 구간은 자율주행 시범운행지구인 강남 전역(20.4㎢)으로 넓어진다. 또한 심야 시간대 시민들의 이동 편의를 돕기 위해 운행 시작 시간을 기존보다 1시간 앞당겨 오후 10시부터 다음 날 새벽 5시까지 운영하기로 했다. KGM과 SWM은 이미 지난 2022년 도심 주행 레벨4 수준의 자율주행 선행개발을 위한 기술협력 MOU를 체결한 바 있으며, 2024년 9월부터 실제 강남구 자율주행 시범운행지구에서 택시 운송 서비스를 시작하며 실력을 쌓아왔다. 구역형 자율주행 택시는 정해진 노선을 반복하는 자율주행 버스와 달리 특정 구역 내에서 탑승객이 원하는 목적지까지 실시간으로 경로를 설정해 주행해야 하므로 기술적 난이도가 매우 높은 서비스로 분류된다.
한편, KGM은 SWM과 기술협력을 통해 자사의 자율주행 부문 기술 개발을 도모하고 있다. 차량의 기술개발은 KGM이 SWM은 실증 데이터와 기술 조언등을 통해 상호 개발을 이어나가고 있다.
<저작권자 © 스타뉴스, 무단전재 및 재배포 금지>
