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大众在GTI上市50周年之际,品牌首款纯电动GTI车型"ID" POLO GTI(ID. Polo GTI)"在纽博格林24小时比赛现场首次公开。 采用前轮驱动方式的该车将于今年秋天在德国以不到3万9000欧元(约6783万韩元)的价格开始预售。 动力总成是发挥最高功率226马力(PS)、最大扭矩29.5kg.m(290Nm)的小型跑车,从静止状态加速到100km/h需要6.8秒。
驱动模块搭载了APP290驱动系统,安装了52kWh容量的镍-锰-钴(NMC)电池,以WLTP为准,最多可行驶424公里。 另外,最多支持105kW快速充电,从电池剩余量的10%充电到80%需要约24分钟。 为了控制行驶性能,基本搭载了电子控制式前差速锁、自适应DCC运动悬架、渐进式转向系统。
如果激活方向盘按钮启动的GTI驾驶程序,驱动及底盘系统将转换成运动型设定,驾驶舱图像将变更为专用构成。 外观以纯电动汽车专用MEB+平台和纯正设计语言为基础,采用了19英寸的合金轮毂。 正面配置了红色条纹、3D GTI标志、LED灯条、发光标志、IQ.light LED矩阵前灯,下端有蜂窝图案空气吸入口和红色牵引环细节。 侧面由从第一代高尔夫中获得灵感的C柱和直线型肩线构成,背面采用了分割型车顶扰流板、立体IQ.light尾灯、黑色后扩散器。 室内以红色和黑色为中心,采用红色顶针和12点方向标志的运动方向盘、仪表盘的红色条纹是其特点。
座椅以苏格兰格子图案织物收尾,并增加了再生制动调节用换挡拨片。 作为控制装置,安装了10.25英寸的数字驾驶舱和12.9英寸的信息娱乐显示屏,在激活复古显示功能时,仪表盘和信息娱乐画面将转换成第一代高尔夫GTI风格的图像。 车身尺寸采用MEB+平台,与内燃机POLO GTI相比,室内空间扩大了19毫米。 后备箱装载空间基本为441升,比内燃机模型扩大了25%以上,如果折叠后座,最多可增加到1240升。 通过可拆卸式球形联轴器,最多支持1.2吨的牵引重量和75公斤的垂直负荷,可以牵引行李箱或拖车。
选择配置有425W哈曼卡顿音响系统、全景天窗、前座12-way电动座椅气动按摩功能、普利司通Potenza运动高级轮胎(235/40/19)。 行驶辅助系统搭载了维持车距、变更车道、自动停车信号灯的联网旅行辅助系统和单踏板驾驶功能。
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