通用汽车加速构建美国电池供应链……降低对中国的依赖度

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通用汽车正着手减少对对中国原材料的依赖，并加强在美国本土的供应链建设。此举与近期特朗普政府关注的中国产电池应对措施处于同一层面。

通用汽车电池及可持续发展部门副总裁库尔特·凯尔蒂（Kurt Kelty）于当地时间12日在接受CNBC采访时表示，目标是在未来2至3年内建立美国本土可实现供需平衡的电池供应链。

通用汽车正加快数据中心及办公场所等使用的储能装置（ESS）用电池的国产化进程。未来电动汽车电池也将遵循相同原则，计划大幅提升美国产电池占比。

据CNBC报道，通用汽车正与初创企业Peak Energy合作，推动钠离子电池在2029年实现商业化。钠离子电池不依赖中国垄断市场的锂或磷酸铁，而是从美国储量丰富的碳酸钠（苏打灰）等原料中提取钠进行制造。因此，该方案被视为从根本上降低核心原材料对中国依赖度的替代选择而备受关注。

凯尔蒂副总裁强调，相较于单纯模仿中国技术，采取“跃升”策略实现更高层次的发展对美国市场更为有利。该战略亦包含与韩国企业LG新能源及三星SDI的合作。

此外，通用汽车已于3日向美国国会致函，联合现代汽车等企业，请求在年内通过限制中国产汽车进口和销售的法案。

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