【2026巴黎车展】雷诺反击中国攻势……将开发周期缩短2年

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参加2026巴黎车展的雷诺，为应对中国汽车品牌猛烈的攻势，紧急公布了极具突破性的创新战略以及面向韩国市场的具体电动化蓝图。

11日（当地时间），雷诺全球销售与运营副总裁伊万·塞加尔表示，对于近期中国汽车行业的迅速崛起，不回避现实，将积极学习并接纳其压倒性的开发速度和竞争力。为将通常耗时4年的欧洲新车开发周期大幅缩短至像中国那样不到2年，正常态化运营当地专门组织，其中在1年11个月内开发出小型电动车Twingo便是最具代表性的创新案例。

此外，雷诺摒弃了不合理的未注册车辆强行推销销售方式，坚持彻底的残值防御战略，从而正面迎战展开激进低价攻势的中国品牌。

对于韩国釜山工厂的危机担忧，划清了明确的界限，并表明了正面突破的决心。虽然由于美国监管导致部分北美出口用Polestar 4生产出现了一些障碍，但强调与韩国签署自由贸易协定（FTA）的哥伦比亚等国家的出口业绩呈积极态势，向欧洲市场出口渠道多元化的可能性也充分敞开。特别是为了配合韩国市场快速的电动化转型速度，提出了具体的路线图：2027年加强动力总成，2028年在韩国紧急推出精准满足韩国消费者需求的纯电动车。

关于与中国吉利汽车的合作，明确方针为排除无节制的全球联盟，严格限定在双方资产相互共享的彻底本地化双赢结构内。

另一方面，雷诺以“可以生活的车”作为品牌座右铭，提出了受喜爱的设计、以人为本的技术、电动化、精致的空间这四大核心原则作为新车设计的根基。特别是通过引入线控转向技术和平地板结构，最大化乘员的室内生活质量，并基于欧洲全境稳固的销售网络和密集的经销商网络，计划牢固地守护市场领导地位。

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