현대자동차가 2026년 3월 국내 6만 1,850대, 해외 29만 6,909대 등 전 세계 시장에서 전년 동월 대비 2.3% 감소한 총 35만 8,759대를 판매했다. 지난해 같은 기간과 비교해 국내 판매는 2.0%, 해외 판매는 2.4% 줄어들었다.
국내 시장에서 가장 많은 판매량을 기록하며 실적을 견인한 모델은 세단인 그랜저로 총 7,574대가 팔렸으며 , 이어 포터가 5,955대, 쏘나타가 5,786대, 아반떼가 5,479대의 순으로 나타났다. 반면 승용 및 RV 라인업 중 가장 적은 판매를 기록한 차종은 캐스퍼로 1,804대에 그쳤고, 팰리세이드 역시 2,134대로 상대적으로 낮은 판매량을 보였다.
RV 부문 전체로는 코나 4,104대, 투싼 3,915대, 싼타페 3,621대 등 총 2만 1,320대가 판매됐다. 상용차 부문에서는 스타리아가 2,797대 판매됐으며 중대형 버스와 트럭은 총 1,488대의 실적을 기록했다. 럭셔리 브랜드 제네시스는 G80 4,001대, GV70 2,981대, GV80 2,538대 등 총 1만 446대의 판매고를 올렸다. 특히 친환경차 부문의 성장이 두드러졌는데, 2026년 1분기(1~3월) 누적 기준 전기차 1만 9,040대, 하이브리드 3만 9,597대로 각각 역대 1분기 최다 판매 기록을 경신했다. 이에 따라 친환경차 전체 판매량도 6만 214대로 1분기 기준 최고 실적을 달성했다. 해외 시장에서는 지정학적 리스크 확대 등 비우호적 경영 환경이 지속되며 전년 동월 대비 2.4% 감소한 29만 6,909대가 판매됐다.
한편, 지난해 현대자동차와 기아의 합산 공장 가동률이 2년 전과 비교해 10%포인트가량 급락하며 글로벌 자동차 생산 현장에 위기감이 감돌고 있다. 아울러 정의선 현대차그룹 회장의 장남이 정모씨가 평사원으로 근무하고 있는 현대모비리티 재팬 역시 보조금 재편으로 가격 경쟁력에 심각한 타격이 예상되고 있다.
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