BMW 그룹이 7세대 '뉴 7시리즈'를 공개했다. 이번 모델은 브랜드 역사상 가장 폭넓은 업데이트를 거쳤으며, 차세대 플랫폼인 '노이어 클라세'의 기술을 기존 라인업에 통합하는 선봉장 역할을 한다.
6세대 원통형 배터리 셀을 탑재해 주행 거리를 크게 늘렸으며, 주력 모델인 i7 50 xDrive는 1회 충전 시 최대 452마일(WLTP 기준) 주행이 가능하다. 외관은 노이어 클라세의 새로운 디자인 언어를 적용해 미니멀한 감성을 강조했고, 재설계된 키드니 그릴과 초슬림 헤드라이트를 장착했다. 또한 세계 최초의 듀얼 피니시 페인트를 포함해 500가지 이상의 색상 조합이 가능한 인디비주얼 컬러 옵션을 제공한다.
차체 제원은 전장 5,395mm, 휠베이스 3,215mm로 설계되어 넓은 실내 공간을 확보했다. 인테그럴 액티브 스티어링 시스템을 적용해 12.3m의 회전 반경을 구현하며 주행 민첩성을 높였고, 전·후륜 서스펜션과 하중 분배를 최적화해 승차감을 개선했다. 실내에는 BMW 운영 체제 X 기반의 파노라믹 아이드라이브와 조수석 전용 스크린이 브랜드 최초로 탑재되었다. 뒷좌석에는 8K 해상도의 BMW 시어터 스크린, 돌비 애트모스 사운드 시스템, 통합 화상 회의 기능을 적용해 엔터테인먼트와 업무 환경을 강화했다. 모든 디지털 시스템은 무선 소프트웨어 업데이트(OTA)를 지원해 최신 상태를 유지한다.
생산 및 경영 측면에서는 재활용 소재 활용을 확대하고 공급망 전반에 탄소 배출 저감 전략을 반영했다. BMW 그룹은 2025년 글로벌 시장에서 246만 대의 차량을 판매하며 확보한 수익을 바탕으로 전동화 전환을 가속화하고 있다. 뉴 7시리즈는 2026년 9월 순수 전기 모델 3종을 시작으로, 같은 해 말 플러그인 하이브리드 모델 2종을 순차적으로 출시할 계획이다. 회사는 하드웨어와 소프트웨어의 결합을 통해 럭셔리 모빌리티 시장에서의 기술적 리더십을 공고히 한다는 방침을 나타냈다.
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