BMW M GmbH가 프랑스에서 열린 르망 24시간 레이스 현장에서 고성능 브랜드의 전동화 방향성을 제시하는 'BMW M 콘셉트 노이어 클라세(BMW M Concept Neue Klasse)'를 세계 최초로 공개했다. 이번 콘셉트카는 고성능 전기차 시장을 겨냥한 차세대 M 브랜드의 새로운 디자인 언어와 첨단 주행 기술을 집약한 모델이다.
외관 디자인은 공기역학 성능 최적화와 모터스포츠 기술 역량 반영에 집중했다. 전면부에는 전기 구동계의 냉각을 돕는 V자형 보닛 공기 흡입구와 헤드라이트와 키드니 그릴이 하나로 통합된 구조를 적용했다. 특히 GT 레이싱카와 BMW M 하이브리드 V8에서 영감을 얻은 신규 'M 옐로우 라이트(M Yellow Lights)'가 탑재되어 향후 출시될 M 고성능 모델의 새로운 라이팅 시그니처로 자리 잡을 예정이다. 전·후면 범퍼에는 고속 세일링 보트 형상의 트리마란(Trimaran) 스타일 구조를 채택해 하단 스플리터의 구조적 안정성을 높였으며, 외곽 부위에는 3차원 트랙 라이트(Track Lights)를 배치했다. 차량의 프런트 스플리터, 보닛 흡입구, 리어 디퓨저 등에는 천연 섬유 소재가 적용됐으며 루프 그래픽에는 M 브랜딩 마감이 더해졌다. 외장 색상은 몬자 레드 메탈릭이며, 모터스포츠 사양의 센터록 휠이 장착됐다.
실내는 전기차 환경에 맞추어 운전자 중심 구조로 간결화됐다. 천연 섬유 구조물이 통합된 4개의 신규 버킷 시트가 장착됐으며, 시트 가죽은 바서스트 블루와 베리 레드 색상의 투톤 메리노 가죽으로 마감됐다. 이와 함께 고성능 사양을 강조하는 레드 5점식 안전벨트가 적용됐다. 스티어링 휠, 도어 패널, 롤바 등에는 M 브랜드 최초로 고급 블랙 누벅 가죽이 사용됐으며, 플로팅 대시보드는 블랙 니트 소재와 M 전용 육각형 백라이트 조명으로 구성됐다. 기어 셀렉터, 패들 시프트, 디지털 디스플레이 등 콕핏 내부 주요 장치에도 레드 컬러 액센트가 반영됐다.
파워트레인과 출력 부문에는 노이어 클라세의 6세대(Gen6) 기술을 기반으로 M 전용 개발된 'BMW M eDrive' 시스템이 핵심으로 작동한다. 합산 출력을 발휘하는 총 4개의 독립식 전기 모터 구동 방식과 중앙 제어 소프트웨어 시스템인 'BMW M 다이내믹 퍼포먼스 컨트롤'이 결합됐다. 이 시스템은 고성능 컴퓨터인 '하트 오브 조이(Heart of Joy)'를 통해 각 바퀴의 구동 및 제동 시스템을 휠 단위로 정밀 제어함으로써, 모터의 전력 효율을 극대화하고 강력한 한계 구동력을 끌어내는 것이 특징이다.
차량은 800볼트(V) 고전압 아키텍처와 100kWh 이상의 대용량 배터리 팩을 기반으로 작동하며, M 특화 최적화를 거친 6세대 원통형 배터리 셀이 모터로 전력을 공급할 때 높은 전류 출력을 지원하여 순간적인 고출력 발휘 및 급속 충전을 보장한다. 배터리 하우징은 전륜 및 후륜 차축과 구조적으로 일체화되어 차체 강성 및 주행 역학 성능을 보완한다
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