BMW그룹이 독일 내 신형 3시리즈 생산 및 배터리 제조 시설 구축을 위해 총 약 20억 유로를 투자한다고 30일 밝혔다. 이번 투자는 중국발 자동차 산업 위기에 맞서 독일 내 자동차 산업의 경쟁력 강화와 전동화 전환을 위한 조치이자, 독일 스스로 BMW 그룹 생산 네트워크의 심장부임을 재확인한다는 의미가 있다.
세부 투자 내역을 살펴보면, 뮌헨과 딩골핑 완성차 공장의 현대화 및 차세대 모델 생산 설비 구축에 약 10억 유로가 투입되었다. 이와 별도로 바이에른주에 신규 건립된 일바흐-슈트라스키르헨 배터리 공장에 약 10억 유로가 집중 투자되었다. 레이몬드 비트만(Raymond Wittmann) BMW 그룹 생산 담당 이사는 지속적인 개발이 산업적 강점을 유지하는 데 필수적이라고 강조했다.
생산 거점별 역할 분담을 보면, 노이어 클라세(Neue Klasse) 기반의 순수 전기 모델인 신형 i3는 대규모로 리노베이션된 뮌헨 본사 공장에서 전량 생산된다. 반면, 내연기관 및 플러그인 하이브리드(PHEV) 파워트레인을 탑재한 신형 3시리즈는 유럽 최대 규모의 생산 거점인 딩골핑 공장에서 제작된다. 또한 뮌헨 공장에서 생산되는 신형 i3용 6세대 고전압 배터리는 오는 10월부터 일바흐-슈트라스키르헨 신규 공장으로부터 안정적으로 공급될 예정이다.
1975년 출시 이후 전 세계에서 약 1,800만 대(독일 내 생산 1,500만 대 포함)가 판매된 BMW 3시리즈는 글로벌 프리미엄 중형 세그먼트의 상징적인 모델이다. 현재 BMW 그룹은 독일 내 공장에서 연간 100만 대 이상의 차량을 생산하며 국내 생산량의 약 25%를 차지하고 있으며, 전체 임직원의 약 55%가 독일에서 근무하고 있다. 폭스바겐 그룹의 최근 심각한 경영난과 대비되는 BWM의 이번 조치는 '독일 생산'을 강조하며 차별화를 위한 조치로 분석할 수 있다.
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