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Hyundai Motor presenta por primera vez en el mundo el 'Ioniq V'… Ataca frontalmente el mercado de electrificación en China [Auto China 2026]

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김경수

Este contenido ha sido traducido por IA.

Hyundai Motor Ioniq V/Foto: proporcionada por la Asociación de Periodistas Especializados en Automóviles de Corea
Hyundai Motor Ioniq V/Foto: proporcionada por la Asociación de Periodistas Especializados en Automóviles de Corea

Hyundai Motor ha presentado finalmente el modelo de electrificación estratégico para China, preparado con gran ambición para conquistar el mercado chino, epicentro mundial de los vehículos eléctricos.

El día 24 (hora local), en el 'Auto China 2026' (Salón Internacional del Motor de Pekín 2026), inaugurado en el Centro Internacional de Exposiciones de China, Hyundai Motor presentó por primera vez en el mundo el 'Ioniq V (IONIQ V)', el primer modelo estratégico local para China de la marca de vehículos eléctricos dedicada Ioniq, y anunció su estrategia a medio y largo plazo para un nuevo despegue en el mercado chino.

'Venus' en Yangsan… 'Ioniq V' que capta las necesidades del cliente chino

El Ioniq V, que acaba de ser revelado, es la versión de producción del 'Concepto Venus (VENUS Concept)' presentado a principios de este mes. Su característica principal es la integración de la capacidad tecnológica de electrificación de Hyundai Motor con una reflexión precisa del estilo de vida de los clientes locales en China.

En el exterior se ha aplicado el nuevo lenguaje de diseño de Hyundai Motor, 'The Origin'. Las luces de borde afiladas y la línea deportiva del capó ofrecen una primera impresión intensa, mientras que las puertas sin marco y las ruedas aerodinámicas geométricas completan una silueta sofisticada.

Hyundai Motor Ioniq V/Foto: proporcionada por la Asociación de Periodistas Especializados en Automóviles de Corea
Hyundai Motor Ioniq V/Foto: proporcionada por la Asociación de Periodistas Especializados en Automóviles de Corea

El interior destaca por ofrecer un espacio de nivel superior en su categoría. Con una distancia entre ejes de 2.900 mm, se ha asegurado un amplio espacio para las piernas, y se han concentrado especificaciones de vanguardia como el chip Qualcomm Snapdragon 8295, una pantalla 4K de 27 pulgadas y un sistema de sonido Dolby Atmos de próxima generación, logrando un espacio de movilidad orientado al futuro. En particular, la aplicación por primera vez en Hyundai Motor de salidas de aire eléctricas y de una lámpara de ambiente de cristal ha elevado aún más el lujo del interior.

Rendimiento abrumador basado en alianzas locales… 600 km de autonomía según norma CLTC

Hyundai Motor Ioniq V/Foto: proporcionada por la Asociación de Periodistas Especializados en Automóviles de Corea
Hyundai Motor Ioniq V/Foto: proporcionada por la Asociación de Periodistas Especializados en Automóviles de Corea

El Ioniq V no es solo un modelo de producción local, sino que nació de una estrecha colaboración con el ecosistema de tecnología innovadora de China. Basado en una plataforma exclusiva desarrollada conjuntamente con Beijing Automotive Group (BAIC) y equipada con baterías de la empresa líder mundial en baterías CATL, tiene como objetivo una autonomía de más de 600 km con una sola carga según la norma CLTC.

Además, mediante la colaboración con la empresa especializada en conducción autónoma 'Momenta', cuenta con un sistema avanzado de asistencia a la conducción (ADAS) optimizado para el entorno vial local. También se han aplicado en gran medida tecnologías inteligentes preferidas por los consumidores chinos, como el sistema de asistencia de seguridad contra errores de pedal (PMSA) y un asistente de IA inteligente basado en modelos de lenguaje masivo (LLM).

Lanzamiento de 20 nuevos modelos en 5 años… "Definiremos el futuro de la movilidad en China"

José Muñoz, presidente/Foto: proporcionada por la Asociación de Periodistas Especializados en Automóviles de Corea
José Muñoz, presidente/Foto: proporcionada por la Asociación de Periodistas Especializados en Automóviles de Corea

Hyundai Motor ha oficializado también un plan de inversión masiva para recuperar su posición en el mercado chino a partir de este salón del motor. Anteriormente, junto con su socio de joint venture, Beijing Automotive Group, se comprometió a invertir conjuntamente 1,73 billones de wones (8.000 millones de yuanes) en Beijing Hyundai, y sobre esta base planea lanzar al mercado chino 20 nuevos modelos en los próximos cinco años.

José Muñoz Hyeon Dae-cha (CEO)Lee Sa (President) destacó: "China es un mercado esencial con la velocidad de desarrollo más rápida y un ecosistema de innovación altamente avanzado", y subrayó que "a través de la estrategia 'In China, For China, To Global' (en China, para China, hacia el mundo), proporcionaremos experiencias de electrificación personalizadas a los clientes chinos y definiremos el futuro de la movilidad".

También se introducen cambios en el método de venta. Hyundai Motor implementará la política de 'Un Precio (One Price)' en todos los canales de venta para aumentar la transparencia de los precios, y recuperará la confianza de los clientes mediante la expansión de las sedes de la marca dedicada.

Por otra parte, en este salón del motor, que se celebra hasta el día 3 del próximo mes, Hyundai Motor operará un pabellón de exposición de aproximadamente 549 ping (aproximadamente 1.815 m²) y recibirá a los visitantes locales exhibiendo un total de nueve vehículos, entre ellos el Ioniq V, Palisade HYBE Ride, Ioniq 5 N y el Ioniq 9 desmontado.

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