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Taxi de diseño universal basado en Kia PV5 WAV comenzará prueba piloto en Seúl en julio

Publicado:

Kim gyeong-soo

Este contenido ha sido traducido por IA.

Taxi de diseño universal basado en Kia PV5 WAV
Taxi de diseño universal basado en Kia PV5 WAV

El taxi de diseño universal (UD) basado en Kia PV5 WAV, que permite el uso conjunto de usuarios de sillas de ruedas y pasajeros ordinarios, comenzará su operación piloto en el interior de la ciudad de Seúl, por primera vez en Corea, a partir de julio.

Kia anunció su participación en la operación piloto de taxis UD que la ciudad de Seúl implementará a partir del 1 de julio. Los taxis UD introducidos en esta ocasión constituyen un nuevo modelo de transporte que la ciudad de Seúl está implementando por primera vez en todo el país, a diferencia de los taxis de llamada para personas con discapacidad, ya que permiten un embarque cómodo no solo a usuarios de sillas de ruedas sino también a pasajeros ordinarios. El vehículo de prueba, Kia PV5 WAV, cuenta con un diseño de piso bajo basado en una plataforma exclusiva y un amplio espacio interior, y ha adoptado un sistema de embarque lateral considerando la comodidad de los usuarios de sillas de ruedas, además de estar equipado con dispositivos de fijación de sillas de ruedas en el interior del vehículo.

Taxi de diseño universal basado en Kia PV5 WAV
Taxi de diseño universal basado en Kia PV5 WAV
Taxi de diseño universal basado en Kia PV5 WAV
Taxi de diseño universal basado en Kia PV5 WAV
Taxi de diseño universal basado en Kia PV5 WAV
Taxi de diseño universal basado en Kia PV5 WAV

Además, está diseñado con una estructura que permite a los cuidadores viajar en la tercera fila para asistir a los usuarios de sillas de ruedas. Antes de la introducción de los vehículos, Kia y la ciudad de Seúl recabaron las opiniones del sector de taxis y realizaron varias sesiones de demostración con usuarios de sillas de ruedas. La ciudad de Seúl planea operar un total de 12 taxis UD durante seis meses, de julio a diciembre. Estos vehículos se asignarán prioritariamente a personas con discapacidad motriz grave, mientras que los pasajeros ordinarios podrán utilizarlos con el mismo método y costo que los taxis medianos tradicionales. La ciudad de Seúl tiene previsto decidir sobre la posible ampliación de la operación de taxis UD en el futuro, basándose en los datos de los clientes, como los registros de uso y los niveles de satisfacción recopilados durante el período de prueba piloto.

Kia tiene previsto impulsar la cooperación con otras entidades de gobierno local en materia de distribución y operación de vehículos, a partir de la colaboración con la ciudad de Seúl. Esta operación piloto se ha organizado para resolver el problema de la escasez de oferta de taxis de llamada para personas con discapacidad y responder eficazmente a la demanda de movilidad de personas vulnerables, como ancianos y personas con discapacidad. Se espera que se establezca un medio de transporte que permita el uso conjunto de personas vulnerables y pasajeros ordinarios, similar al Black Cab británico o al Japan Taxi japonés. Además, al permitir que un solo vehículo realice tanto el apoyo al desplazamiento de personas con discapacidad como la operación comercial de taxi ordinario, se prevé que contribuya a maximizar la eficiencia operativa del sector de taxis y a mejorar su rentabilidad.

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