"¿El dios de los negocios?" Tesla Korea, el día del anuncio de las subvenciones… precios del Model 3 y Model Y suben hasta 7 millones de wones

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Tesla Korea, el día 1 en que comenzó el pago de subvenciones para vehículos eléctricos en la segunda mitad del año, aumentó los precios de sus vehículos principales, el Model 3 y el Model Y, hasta en 7 millones de wones. En este ajuste de precios, solo el trim Premium del Model Y mantuvo su precio anterior, mientras que los demás trims principales experimentaron un aumento simultáneo de entre 3 y 7 millones de wones. El aumento significativo de los precios el mismo día en que se iniciaron los pagos de subvenciones ha generado una crítica generalizada entre los consumidores de que las subvenciones gubernamentales terminan convirtiéndose en una herramienta para el aumento de precios por parte de los fabricantes.

Según la nueva política de precios de Tesla Korea, el sedán eléctrico Model 3 de tracción trasera (RWD) aumentó en 5 millones de wones, pasando de 41,99 millones a 46,99 millones de wones; la versión Long Range aumentó en 7 millones de wones, de 52,99 millones a 59,99 millones de wones; y el trim Performance aumentó en 5 millones de wones, de 64,99 millones a 69,99 millones de wones. En el caso del vehículo deportivo utilitario (SUV) eléctrico Model Y, solo el trim Premium RWD mantuvo su precio en 49,99 millones de wones, mientras que el Long Range AWD aumentó en 3 millones de wones, de 63,99 millones a 66,99 millones de wones, y el modelo Y L de 6 plazas aumentó en 3 millones de wones, de 69,99 millones a 72,99 millones de wones.

Los vehículos cuyos precios han aumentado son modelos clave de venta que, según las ventas acumuladas de enero a mayo de este año, ocuparon el primer lugar entre los vehículos importados: el Model Y Premium con 28.449 unidades, mientras que el Model 3 Long Range y el Model Y Long Range también se encuentran entre los cinco modelos más vendidos de vehículos importados.

Este aumento de precios se produjo el mismo día en que el Ministerio de Clima, Energía y Medio Ambiente publicó la lista de empresas elegibles para las subvenciones de la segunda mitad del año tras finalizar la "evaluación del desempeño del programa de promoción de vehículos eléctricos" que realizó por primera vez este año. El gobierno evaluó la capacidad de desarrollo tecnológico y la contribución a la cadena de suministro, seleccionando a 27 de las 35 empresas para recibir apoyo. En el segmento de vehículos eléctricos de pasajeros, solo la empresa china BYD fue excluida de las empresas previamente elegibles para subvenciones, mientras que Tesla de Estados Unidos fue incluida en la lista de beneficiarios. Aunque se ha señalado que los criterios de evaluación publicados por el gobierno en marzo son desfavorables para la industria de vehículos importados, se aplicaron criterios suavizados, lo que permitió que Tesla finalmente fuera elegible para recibir subvenciones.

Comunidades en línea y algunos consumidores critican que, aunque el gobierno suavizó los criterios para ofrecer beneficios de subvención a Tesla, la empresa aumentó drásticamente los precios el mismo día en que se iniciaron los pagos, por lo que en realidad fue el fabricante quien se llevó los beneficios. Tesla ya había aumentado los precios de sus modelos principales hasta en 5 millones de wones en abril, coincidiendo con el momento de la reforma del sistema de subvenciones gubernamentales, lo que ha mantenido viva la controversia sobre la eficacia de la política de precios y el sistema de subvenciones.

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