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Anuncian resultados del primer semestre del Grupo Volkswagen… crecimiento en América Latina y Europa frente a la desaceleración originada en China

Publicado:

Kim gyeong-soo

Este contenido ha sido traducido por IA.

(Múnich, Reuters=NEWS1) La reportera Kang Seo-yeon = Oliver Blume, director ejecutivo del Grupo Volkswagen, conversa con periodistas durante el día de prensa y medios de la IAA Motor Show, celebrado el 8 (hora local) en Múnich, Alemania. 08.09.2025 © Reuters=NEWS1 Copyright © NEWS1. Prohibida la reproducción total o parcial sin autorización, así como su uso para entrenamiento de IA. /foto=(Múnich, Reuters=NEWS1) reportera Kang Seo-yeon
(Múnich, Reuters=NEWS1) La reportera Kang Seo-yeon = Oliver Blume, director ejecutivo del Grupo Volkswagen, conversa con periodistas durante el día de prensa y medios de la IAA Motor Show, celebrado el 8 (hora local) en Múnich, Alemania. 08.09.2025 © Reuters=NEWS1 Copyright © NEWS1. Prohibida la reproducción total o parcial sin autorización, así como su uso para entrenamiento de IA. /foto=(Múnich, Reuters=NEWS1) reportera Kang Seo-yeon

El Grupo Volkswagen anunció que entregó un total de 4,13 millones de vehículos en el mercado global durante el primer semestre de 2026, una disminución del 6% en comparación con el mismo periodo del año anterior (4,41 millones de unidades). Las regiones de América Latina (+8,3%), Europa occidental (+2,9%) y Europa central/oriental (+7,2%) mostraron tendencias de crecimiento; sin embargo, la caída abrupta del 25,9% en las entregas en el mercado chino derivó en una disminución general de los resultados globales. La región de América Norte registró una reducción del 3,1% en el primer semestre, pero mostró una tendencia de recuperación con un aumento del 7,7% en el segundo trimestre. Por marcas, Skoda aumentó un 9,1% y Volkswagen Commercial Vehicles un 7,1%, mientras que Volkswagen Passenger Cars (-10,9%), Audi (-7,2%) y Porsche (-16,5%) registraron tendencias de disminución.

Las entregas globales de vehículos eléctricos puros (BEV) alcanzaron los 438.500 unidades, una disminución del 6% en comparación con el mismo periodo del año anterior. Esto se debió a la caída abrupta del 68,8% en el mercado estadounidense y una disminución del 47,9% en China, consecuencia de los aumentos arancelarios y la finalización de las subvenciones. Por el contrario, en el mercado doméstico europeo BEV, se entregaron 377.000 unidades, un aumento del 8,4% respecto al mismo periodo del año anterior, ampliando la cuota de mercado de vehículos eléctricos en Europa occidental al 21%. En particular, las nuevas familias de vehículos eléctricos urbanos como el Volkswagen ID. Polo y el Skoda Epiq lograron más de 54.000 pedidos iniciales, impulsando un aumento superior al 50% en los pedidos BEV en Europa en comparación con finales del año anterior. Los modelos BEV más vendidos durante el primer semestre fueron el Skoda Elroq (59.900 unidades) y el Volkswagen ID.4/ID.5 (53.700 unidades), respectivamente.

Vehículo eléctrico de Volkswagen/Foto proporcionada por Grupo Volkswagen
Vehículo eléctrico de Volkswagen/Foto proporcionada por Grupo Volkswagen

El crecimiento de los modelos diversificados ecológicos también fue notable. Las entregas globales de vehículos híbridos enchufables (PHEV) y vehículos eléctricos de autonomía extendida (EREV) alcanzaron las 246.000 unidades, un aumento del aproximadamente 27% en comparación con el mismo periodo del año anterior, impulsado por la mayor demanda de sistemas de propulsión modernos de segunda generación. En particular, el modelo EREV 'ID. ERA 9X', el primero del grupo, ha obtenido una respuesta positiva al superar las 10.000 unidades entregadas inicialmente en China.

El Grupo Volkswagen está respondiendo a la demanda del mercado por regiones mediante su liderazgo firme en el mercado europeo, su mercado local, y la diversificación de la línea PHEV y EREV, incluso en medio de un clima de desaceleración regulatoria y de mercado en China y Estados Unidos durante el primer semestre.

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