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Volvo Cars Korea presentó oficialmente el 22 la nueva berlina insignia puramente eléctrica 'Volvo ES90' y dio inicio a su venta generalizada en el país.
El ES90 destaca por una política de precios audaz para reducir las barreras de entrada en el mercado coreano de vehículos eléctricos premium. El precio inicial se ha fijado en 72,94 millones de wones, según los criterios aplicables para los beneficios fiscales de los vehículos ecológicos, lo que representa un valor aproximadamente 50 millones de wones inferior a los precios de venta en los principales mercados globales. En comparación con el modelo insignia anterior de plug-in híbrido S90 T8, el precio es hasta unos 18 millones de wones más bajo.
Los precios de venta por versión son: Single Motor Extended Range Plus a 72,94 millones de wones, Ultra a 80,55 millones de wones (83,41 millones de wones con suspensión neumática), Twin Motor Plus a 79,60 millones de wones, Ultra a 87,41 millones de wones (90,41 millones de wones con suspensión neumática) y Twin Motor Performance Ultra a 95,41 millones de wones. La compra del vehículo incluye de serie garantía gratuita de 5 años o 100.000 km, recambio de piezas de desgaste, garantía de la batería de alto voltaje por 8 años o 160.000 km, actualizaciones inalámbricas gratuitas (OTA) durante 15 años y un paquete digital 5G gratuito por 5 años.
El ES90, que cuenta con una carrocería grande de 5.000 mm de longitud y 3.102 mm de distancia entre ejes, ha adoptado un sistema de alto voltaje de 800Vpara mejorar el rendimiento y la eficiencia de carga. Con un cargador rápido de 350 kW, puede cargar del 10% al 80% en aproximadamente 22 minutos, y con una carga de 10 minutos puede recorrer hasta 300 km. La autonomía por carga alcanza los 706 km según el ciclo WLTP. La unidad de potencia se ofrece en tres versiones: motor único de 333 caballos de fuerza, motor doble de 456 caballos de fuerza y motor doble Performance de 680 caballos de fuerza.
En términos tecnológicos, el vehículo incorpora la nueva plataforma integrada de inteligencia 'Hugin Core™ (Hugin Core™)' basada en NVIDIA Orin y Qualcomm Snapdragon, lo que garantiza una capacidad de procesamiento de 254 billones de operaciones por segundo, sentando así las bases para un vehículo definido por software (SDV). Además, mediante la 'tecnología de espacio seguro', que combina cinco cámaras, cinco radares, doce sensores ultrasónicos e inteligencia artificial, se ha implementado un sistema avanzado de asistencia al conductor y detección de pasajeros.
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