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Hyundai Motor logra acuerdo provisional para las negociaciones salariales de 2026, que «refleja propuestas de aumento del salario base, entre otros»

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Kim gyeong-soo

Este contenido ha sido traducido por IA.

(Seúl=NEWS1) El reportero Lee Ho-yun = La huelga general de ocho horas se inició el día 21 en la sede principal de Hyundai Motor en Seocho-gu, Seúl, tras no lograr la parte empresarial y el sindicato de Hyundai Motor reducir sus diferencias respecto a tres puntos clave: aumento del bono en un 50%, reincorporación de despedidos y ampliación de la edad de jubilación. 21/8/2026/NEWS1 Copyright © NEWS1. Queda prohibida la reproducción total o parcial sin autorización, así como su uso para el entrenamiento de IA. /foto=(Seúl=NEWS1) El reportero Lee Ho-yun
(Seúl=NEWS1) El reportero Lee Ho-yun = La huelga general de ocho horas se inició el día 21 en la sede principal de Hyundai Motor en Seocho-gu, Seúl, tras no lograr la parte empresarial y el sindicato de Hyundai Motor reducir sus diferencias respecto a tres puntos clave: aumento del bono en un 50%, reincorporación de despedidos y ampliación de la edad de jubilación. 21/8/2026/NEWS1 Copyright © NEWS1. Queda prohibida la reproducción total o parcial sin autorización, así como su uso para el entrenamiento de IA. /foto=(Seúl=NEWS1) El reportero Lee Ho-yun

El día 25 se anunció oficialmente que las partes empresariales y sindicales de Hyundai Motor lograron de manera dramática un acuerdo provisional para las negociaciones salariales de 2026, a los 111 días de celebrarse la primera reunión. El acuerdo se alcanzó en la 16ª ronda de negociaciones salariales, celebrada en la sala de reuniones del edificio principal de la fábrica de Ulsan, con la asistencia del director Choi Yeong-il (CEO) y el jefe sindical Lee Jong-cheol, entre otros representantes de las partes.

Esta ronda de negociaciones se desarrolló en medio de una grave crisis provocada por la huelga del sindicato desde julio, que generó interrupciones en la producción de vehículos, pérdidas salariales para los empleados y un agravamiento de las dificultades financieras de las empresas proveedoras de componentes. No obstante, durante este proceso, ambas partes coincidieron en la necesidad de finalizar las negociaciones para evitar una mayor expansión de los daños, garantizar la supervivencia de la empresa, promover el desarrollo conjunto con las empresas proveedoras y recuperar la economía local.

Como resultado, las partes acordaron centrarse en sus funciones principales, como la producción del segundo semestre y el lanzamiento de nuevos modelos. En particular, se llegó al acuerdo de que la adopción de tecnologías futuras, como la IA física y la robótica, es indispensable. En consecuencia, se decidió abandonar las prácticas tradicionales centradas exclusivamente en la manufactura, compartir con transparencia los avances relacionados con nuevos negocios y nuevas tecnologías, mejorar la capacidad de respuesta ante cambios, reformar el sistema y fortalecer la productividad y la competitividad en la fabricación.

[Seúl=NEWSIS] El reportero Park Young-tae = Miembros del sindicato gritan consignas durante un mitin de huelga conjunta organizado por el Sindicato Metálico en el sector automotriz, celebrado frente a la sede principal del Grupo Hyundai Motor en Yangjae-dong, Seocho-gu, Seúl, la tarde del día 21. 21/8/2026. since1999@newsis.com /Foto=Park Young-tae
[Seúl=NEWSIS] El reportero Park Young-tae = Miembros del sindicato gritan consignas durante un mitin de huelga conjunta organizado por el Sindicato Metálico en el sector automotriz, celebrado frente a la sede principal del Grupo Hyundai Motor en Yangjae-dong, Seocho-gu, Seúl, la tarde del día 21. 21/8/2026. since1999@newsis.com /Foto=Park Young-tae

La evaluación predominante es que los resultados del acuerdo son alentadores para ambas partes. A pesar de las dificultades para realizar nuevas contrataciones debido a la prevista reconstrucción de las fábricas nacionales y a una reubicación masiva, se acordó llevar a cabo la contratación de 200 nuevos empleados en puestos técnicos, incluidos puestos clave, en el segundo semestre de 2027, y de 300 nuevos empleados en puestos técnicos en 2028, con el fin de cumplir con las responsabilidades sociales.

Los principales acuerdos sobre salarios y bonos por rendimiento incluyen un aumento del salario base de 100.000 wones (incluido el incremento por antigüedad), una bonación por resultados empresariales del 400% más 12,7 millones de wones, 15 acciones y 500.000 wones en puntos de beneficios (Hashi Point). Un representante de Hyundai Motor expresó sus más sinceras disculpas por las preocupaciones causadas por el largo periodo de dificultades en las negociaciones y la huelga, y señaló que, dado que ambas partes lograron un acuerdo provisional con gran urgencia, se esforzarán al máximo para la producción del segundo semestre y el lanzamiento de nuevos modelos, devolviendo así su compromiso con la calidad global más alta en movilidad.

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