Línea de vehículos eléctricos ES, sedán principal de Lexus, finaliza proceso de certificación del Ministerio de Medio Ambiente: 'Hasta 503 km con una sola carga'

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La línea de vehículos eléctricos basada en el sedán principal de Lexus, el ES, ha finalizado el proceso de certificación del Ministerio de Medio Ambiente para su lanzamiento en Corea y se prepara para su despliegue oficial. Tras haberse revelado detalladamente su destacado rendimiento de conducción y sus características comerciales en pruebas de manejo realizadas recientemente en el mercado global, se han hecho públicos los recorridos por carga completa confirmados por trim (nivel de equipamiento) a través del sistema coreano de certificación de emisiones y ruido vehicular (KENCIS).

Los modelos que han completado la certificación nacional son dos versiones: el ES350e con tracción delantera y motor único () y el ES500e con tracción a las cuatro ruedas y doble motor (). En primer lugar, el ES350e, cuya certificación se completó en enero, registró un recorrido combinado de 478 km bajo condiciones de temperatura ambiente. Mostró una eficiencia de 503 km en ciudad y 448 km en autopista, mientras que en entornos de baja temperatura alcanzó un rendimiento combinado de 379 km (350 km en ciudad y 414 km en autopista), demostrando así una alta eficiencia energética.

Posteriormente, el modelo con tracción a las cuatro ruedas ES500e, que obtuvo su nueva certificación el 24 de agosto, fue certificado con un recorrido combinado de 453 km bajo condiciones de temperatura ambiente (487 km en ciudad y 411 km en autopista). En entornos de baja temperatura, registró un recorrido combinado de 377 km (364 km en ciudad y 392 km en autopista), logrando así garantizar de forma estable un recorrido práctico combinado superior a los 450 km, a pesar de estar equipado con un potente sistema de doble motor.

De este modo, la línea de vehículos eléctricos Lexus ES ha establecido una estrategia de dos vías que combina el ES350e de tracción delantera, optimizado para maximizar la eficiencia, y el ES500e de tracción a las cuatro ruedas, diseñado para mejorar la estabilidad en la conducción (). Dado que ha logrado un recorrido práctico comprendido entre los 400 km y finales de esa cifra bajo estrictos criterios de certificación nacional del Ministerio de Medio Ambiente, se observa con interés si el modelo líder actual HYBE podrá extender con éxito su sólida posición en el mercado de sedanes eléctricos premium también al ámbito de la electrificación ().

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