BYD Sealion 6 DM-i AWD regresa con tracción en las cuatro ruedas, desde 419 millones de wones

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BYD Korea anunció que ha añadido un nuevo acabado con tracción en las cuatro ruedas (AWD) a la gama del SUV híbrido enchufable (PHEV) "BYD Sealion 6 DM-i" y que iniciará las reservas anticipadas el día 6. Esta medida busca ampliar las opciones para reflejar los diversos entornos de conducción y preferencias de los consumidores nacionales, y el precio recomendado al consumidor para el acabado AWD se fijó en 419 millones de wones.

El BYD Sealion 6 DM-i AWD, presentado recientemente, incorpora motores eléctricos independientes en las ruedas delanteras y traseras. El motor delantero ofrece una potencia máxima de 150 kW (204 CV) y un par máximo de 300 Nm, mientras que el motor trasero genera una potencia máxima de 150 kW (204 CV) y un par máximo de 340 Nm. Basándose en ello, el tiempo necesario para acelerar desde el reposo hasta los 100 km/h (cero a cien) es de solo 5,0 segundos, lo que proporciona un rendimiento de aceleración más dinámico en comparación con el acabado FWD existente (8,3 segundos).

Además, se ofrecen modos de terreno específicos para barro (Mud), arena (Sand) y nieve (Snow) basados en el sistema de tracción en las cuatro ruedas, lo que permite ajustar las características de tracción según el estado del pavimento incluso en diversos caminos sin pavimentar y entornos difíciles, como carreteras montañosas durante la lluvia o accesos a campamentos.

El rendimiento de la batería también se ha reforzado significativamente. Al incorporar una batería Blade (litio-fosfato de hierro) de 26,6 kWh con mayor capacidad que la anterior, es posible recorrer 93 km únicamente en modo eléctrico puro según los criterios de certificación del Ministerio de Medio Ambiente. En trayectos cotidianos de ida y vuelta al trabajo, se puede disfrutar de una conducción económica y silenciosa similar a la de un vehículo eléctrico. Junto con ello, se soporta la función V2L (Vehicle-to-Load), que permite suministrar hasta 3,3 kW de energía externa, y la carga rápida DC de aproximadamente 18 kW, mejorando así la comodidad de la recarga. El tiempo de carga tarda aproximadamente 30 minutos para pasar del 30% al 80%.

Las dimensiones del chasis son: longitud total de 4.775 mm, ancho total de 1.890 mm y altura total de 1.670 mm, con una distancia entre ejes de 2.765 mm que ofrece espacio para cinco pasajeros. El consumo de combustible es de 12,7 km/L en ciclo combinado (13,2 urbano, 12,3 autopista), y el consumo eléctrico es de 3,6 km/kWh en ciclo combinado.

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