"La coexistencia de la tradición y el futuro"… Se descubre el nuevo BMW Serie 3 e i3

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BMW ha anunciado oficialmente las especificaciones técnicas detalladas y la información del nuevo Serie 3 y de la gama i3 de vehículos eléctricos puros, desarrollados sobre la base de la arquitectura de próxima generación "Neue Klasse". El rasgo distintivo de este nuevo modelo es la incorporación de tecnologías de ingeniería innovadoras en toda la gama de unidades de potencia, tanto de combustión interna como electrificadas.

El i3, un modelo eléctrico puro, incorpora tecnología eDrive de sexta generación, una arquitectura de alto voltaje de 800 V y una nueva batería de iones de litio cilíndrica para maximizar el rendimiento y la eficiencia. El i3 50 xDrive ofrece una potencia máxima de 345 kW (469 caballos) y un par máximo de 645 Nm, y está equipado con una batería de 108,7 kWh que permite una autonomía máxima de 912 km según el ciclo WLTP. Admite la carga rápida en corriente continua de 400 kW, lo que permite recuperar hasta 423 km adicionales de autonomía con una carga de 10 minutos, y acelera de 0 a 100 km/h en 4,7 segundos. El i3 40 xDrive ofrece una potencia máxima de 275 kW (374 caballos), un par máximo de 520 Nm y una batería de 82,8 kWh que proporciona una autonomía máxima de 710 km, además de admitir la carga rápida de 300 kW. Además, ambos modelos soportan el sistema de tracción delantera eléctrica y la función de carga bidireccional.

El M350 xDrive, el modelo tope de gama de combustión interna, está equipado con un motor de gasolina de 3,0 litros y seis cilindros en línea, junto con un sistema híbrido ligero de 48 V, y ofrece una potencia máxima de 326 kW (443 caballos) y un par máximo de 580 Nm, acelerando de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos. El 320, equipado con un motor de cuatro cilindros de 2,0 litros, produce 155 kW (211 caballos), mientras que el 318 genera 115 kW (156 caballos). Todos los modelos de combustión interna incorporan de serie la tecnología híbrida ligera de 48 V y una transmisión Steptronic de ocho velocidades.

El interior incorpora el sistema Panoramic iDrive, equipado con una pantalla central de 17,9 pulgadas, visión panorámica y un sistema operativo OS X basado en Android de código abierto. En cuanto a la estabilidad de conducción, el i3 está dotado del ordenador de alto rendimiento "Heart of Joy" para aumentar la velocidad de control del vehículo, mientras que los modelos de combustión interna aplican una pila de conducción optimizada para cada sistema de tracción.

La producción del i3 se lleva a cabo en la fábrica de Múnich, sede alemana de BMW, mientras que los modelos de combustión interna se fabrican en la planta de Dingolfing, la más grande de Europa; las piezas clave se suministran desde las fábricas de Steyr e Ilbach-Strasskirchen. Las reservas oficiales del nuevo Serie 3 y el i3, destinados al mercado mundial, comienzan hoy. Aún no se ha oficializado la fecha de lanzamiento en Corea del Sur.

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