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GM Defense presentó, durante la conferencia y feria anuales de la Asociación de la Armada de los Estados Unidos (AUSA), celebrada en Washington D.C., tecnologías militares innovadoras de vanguardia, entre ellas un concepto de vehículo terrestre no tripulado (UGV) basado en el Chevrolet Silverado 3500 HD y un sistema de almacenamiento de energía (ESS) para operaciones de expedición.
Este anuncio puede considerarse un ejemplo del aprovechamiento de la infraestructura de ingeniería global y la cadena de suministro de GM para el desarrollo de equipos militares, así como una combinación de las capacidades de GM con el entorno de defensa moderno.
El concepto UGV más destacado, basado en la plataforma tipo "scooter" (chasis plano) del Chevrolet Silverado 3500 HD, está diseñado para realizar misiones sin conductor, como el transporte discreto de suministros y la evacuación de heridos, y se encuentra a la espera de pruebas funcionales previstas para 2027. Junto con ello, se presentó el prototipo EPIQ HYBE Lead ESS, que combina una potencia de 60 kW con una capacidad energética de 100 kWh, ofreciendo una solución capaz de suministrar energía de forma estable minimizando el calor y el ruido en entornos operativos exigentes.

Asimismo, destacó el éxito del programa de Vehículo de Escuadrón de Infantería (ISV), cuyo volumen de pedidos se ha ampliado drásticamente, pasando de las 649 unidades iniciales a un total de 12.000, y que está siendo desplegado en 39 brigadas de maniobra por parte del Ejército de los Estados Unidos. El prototipo de utilidad ISV-U, desarrollado con fondos propios e incorporando el feedback del campo, también genera expectativas como un activo clave para cubrir las brechas operativas de las fuerzas armadas. Además, GM está consolidando su posición en el mercado global de defensa mediante la entrega de componentes para misiles PAC-3 a Lockheed Martin, la expansión estratégica de su filial británica GM Defense y la presentación de propuestas para proyectos de vehículos ligeros de maniobra (LMV).
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