Mercedes-Benz cierra su negocio de carga en Europa… Transición a una asociación con la francesa Electra

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Mercedes-Benz ha vendido a la operadora francesa de carga Electra su propia red de carga de vehículos eléctricos que gestionaba directamente en la región europea, poniendo así fin a su proyecto de construcción directa de infraestructura de carga local.

Mercedes-Benz anunció mediante su informe financiero del tercer trimestre la venta de activos relacionados con la red de carga en Europa. Los activos vendidos son 374 estaciones de carga rápida ubicadas en 47 puntos estratégicos en Europa, y el valor de dichos activos se evalúa en 99 millones de euros (aproximadamente 140 millones de wones).

Con esta venta, Mercedes-Benz abandona la operación de una red de carga independiente en el mercado europeo y transiciona por completo a un sistema operativo centrado en asociaciones externas. La empresa compradora, Electra, incorporó rápidamente las estaciones de carga existentes de Mercedes-Benz a su propia red, y los usuarios de vehículos eléctricos de Mercedes-Benz han asegurado el beneficio de poder utilizar más de 5.000 cargadores de Electra, distribuidos en más de 800 zonas de varios países europeos, con tarifas reducidas. Electra se ha consolidado como socio premium clave de Mercedes, después de IONITY.

Los expertos del sector analizan que el motivo de la venta radica en que, mientras el mercado de infraestructura de carga se reorganiza en torno a grandes operadores, las redes independientes de los fabricantes de automóviles de menor escala se han topado con límites en términos de costes de mantenimiento y eficiencia. Por otro lado, esta venta de activos europeos no afecta al proyecto de construcción de una red de carga de alta potencia en curso en la región de Norteamérica, y la inversión en infraestructura en los mercados de Norteamérica y Canadá se mantiene según el plan original.

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