BYDコリアがドルフィンを発売、354km走行可能な無駄のないコストパフォーマンスの電気自動車が登場

*このコンテンツはAIによって翻訳されました。

BYDコリアが5日、都心型電気自動車市場を狙って小型電気ハッチバック「BYDドルフィン」を正式公開し、本格的な韓国市場攻略に乗り出した。

このモデルは効率的なパッケージングと合理的な価格を前面に出し、初の電気自動車購入者や通勤用移動需要、ダウンサイジングを好む顧客を主なターゲットにした。

デザインはBYDの「海の美学」哲学を反映し、イルカの曲線を現代的に再解釈しており、電気自動車専用プラットフォームであるe-プラットフォーム3.0をベースに設計され、小型車であるにもかかわらず、軸距2,700mmに5人乗りハッチバックである。 積載空間も後部座席を折りたたむと最大1,310リットルまで拡張できる。 製品群は基本型の「ドルフィン」と高性能仕様の「ドルフィンアクティブ」の2つのトリムで運営されるが、特にドルフィンアクティブは最高出力150kW(約204馬力)の性能で停止状態から時速100kmまで7秒で到達する。

バッテリーは安全性と効率性を検証されたBYDの核心技術「ブレードバッテリー」が搭載され、アクティブトリム基準環境部認証走行距離354kmを達成し、30分前後の急速充電で80%まで充電が可能だ。 内部には10.1インチ回転式ディスプレイとTマップナビゲーション、無線フォンコネクティビティ、V2L、パノラミックグラスルーフなど、韓国の消費者が好む便宜仕様を多く適用した。

安全性の面でもユーロNCAP5-スター獲得と7つのエアバッグ、先進運転支援システム(ADAS)の基本搭載で信頼を高めた。 価格は税制優遇適用及び補助金未適用基準でドルフィン2,450万ウォン、ドルフィンアクティブ2,920万ウォンに策定され、電気自動車への参入障壁を大幅に下げたのが特徴だ。 BYDドルフィンは2月11日から全国展示場の試乗を皮切りに販売に突入し、アクティブトリムは3月から順次顧客に引き渡される予定だ。

© STARNEWS. 無断転載・再配布禁止

*このコンテンツはAIによって翻訳されました。