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フェラーリが9日、自社初の純電気自動車ルーチェ(Luce)のインテリアを初めて公開した。 ルーチェはイタリア語で「光」という意味だ。 純電気自動車を初めて発売するフェラーリは、ルーチェを通じて過去と未来をつなぐキーの役割を任せた。 特にフェラーリのルーチェを通じて電気自動車が単なる目的ではなく、機能と革新を通じて新しいフェラーリの未来を開くという一つの哲学とした。
フェラーリが公開したルーチェのインテリアを見ると、従来のスーパーカーの圧倒的で攻撃的な技術的独創性を強調するのとはもう少し違う方向性を見せる。 純電気自動車というタイトルを維持することにとどまらず、フェラーリの電動化ブランドの未来を見せるということと解釈できる。 一見、単調な仕上げは機能の純粋さを前面に出しており、他のブランドとは全く違うフェラーリならではのユーザー経験(UX)の側面で新しいインターフェースを加減なく盛り込んだ。
特に、相互作用が重要な電動化モデルの特性上、全般的なユーザー経験に至るまで、すべてのディテールを従来のフェラーリとは全く異なる構成で表現したというのがフェラーリの説明だ。 フェラーリをこのため、開発初期段階から「ラブフロム」というプロジェクトを開始した。 このプロジェクトの構成員らは、フェラーリの哲学を理解し、その伝統を盛り込むことにとどまらず、全く異なるデザインの方向性を備えることができる創意的多様性を先に与えられたと説明した。
これに対する結果として、ステアリングホイールはスポークのアルミニウム構造を意図的に露出することに加え、ルーチェだけのためにフェラーリ標準ステアリングホイールの重さより400g軽くした。 ディスプレイは従来の内燃機関とは全く異なるグラフィック構成を備えているが、書体だけはフェラーリの伝統のものを挿入した。 さらに、計器盤は100%デジタルであるにもかかわらず、フェラーリが追求する航空機の計器盤形式を維持した。
フェラーリはこれから電動化モデルまで備えることで、プロサンゲSUVを皮切りにハイブリッドとPHEV、そして純電気自動車まで全て備えた完全なポートフォリオを構成することになった。
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