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産油国の増産計画発表と国際エネルギー機構の楽観的な供給展望報道が続いているにもかかわらず、実際の国内外石油市場の指標は「バレル当り120ドル」という初めての高点に近づき深刻な混潮勢を見せている。 12日、韓国石油公社の原油価格情報サービスオフィネット(Opinet)の最新統計によると、国内ガソリン価格はすでに1リットル当たり1900ウォン台をはるかに超えて久しいし、ソウル地域の平均価格は1,930ウォン台半ばに安着し、2,000ウォン突破を目前にしている。
特に流動人口が多いソウル江南圏をはじめとする首都圏主要拠点ガソリンスタンドのガソリン販売価格はすでにリットル当たり2,100ウォンを上回るところが続出しており、産油国の供給拡大のニュースが顔負けするほど市場の体感物価は臨界点に達したという評価が支配的だ。 このような国内原油価格の急激な上昇傾向は最近1ヶ月間に国際原油現物価格より石油製品価格がさらに急速に急騰する「製品価格優位」現象が固着化した結果と解説される。
外信報道と市場専門家たちの分析を総合すれば、中東および東欧で発生する地政学的リスクが原油生産量増加という数値上の好材料を完全に飲み込んでいる局面だ。 最近イランとテュルキエなど主要エネルギー要衝地周辺で発生した物理的衝突と輸送路封鎖威嚇は国際市場参加者たちに「増産になっても運送が不可能になりうる」という最悪のシナリオを想定させ、これはブレント油(Brent)基準で取引中最高119.50ドルまで急騰する暴騰場の導火線になった。 たとえ米政府の従来の期待発言やG7の戦略備蓄油の共同放出の動きで一時的な下落傾向が演出されたりもしたが、市場底辺に敷かれたサプライチェーン崩壊の恐怖は依然としてオピネットの国内販売価格を強力に支えている実情だ。
特に、この1ヵ月間の国内原油価格の推移を調べれば、リットル当たり1700ウォン台後半から2000ウォン台まで垂直上昇する変動性を見せ、これは国際原油価格がジェットコースターに乗る渦中にも下方硬直性を維持し消費者の実質購買力を弱化させている。 グローバル精製施設の老朽化と投資不足による「精製マージン暴騰」現象もやはり原油価格下落期にも国内ガソリン価格が下がらない主要原因に挙げられる。 専門家たちは、近づく夏のドライビングシーズンの需要爆発と地政学的緊張の常時化がかみ合う場合、現在の高い価格帯が一時的現象を越えて「ニューノーマル」に位置づけられる可能性が高いと警告する。
結論的に産油国の増産発表という表面的な数値よりリアルタイムオフィネット指標が示す首都圏の1900~2000ウォン台の価格現実が市場の不安をより正確に反映しており、エネルギー輸送路の安全が担保されない限りバレル当り120ドルに向けた原油価格の疾走は当分止まらないものと展望される。
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