ポルシェ・カイエン・エレクトリックが公開、'内燃機関より安い' 1億4240万ウォンから

*このコンテンツはAIによって翻訳されました。

ポルシェコリアが2026年3月19日、ソウル広津区のパイファクトリーで「2026新年記者懇談会」を開催し、純電気SUV「カイエンエレクトリック」と韓国市場限定モデルである「パナメーラ·レッドエクスクルーシブ」を国内で初めて公開した。

カイエンエレクトリックはフォーミュラE技術力に基づいた回生制動システムを搭載した。 最上位モデルであるカイエンターボエレクトリックは、ランチコントロールを使用する際、最高出力1,156馬力(PS)、最大トルク153.0kg·mを発揮し、停止状態から時速100kmまで2.5秒で加速する。 最高速度は時速260kmで、最大400kW容量の急速充電システムを支援する。 室内には「ポルシェドライバーエクスペリエンス」を通じてデジタル化を実現し、ブランド史上最も広い「フローディスプレイ」を適用してインターフェースを構成した。

該当モデルは13個の外観カラー、9個のホイールデザインなど、様々な組み合わせを通じてパーソナライズ設定を提供する。一緒に公開されたパナメーラレッドエクスクルーシブは、パナメーラ4モデルをベースに製作された100台限定モデルだ。 外観には「ガードレッド」カラーのレタリングとスポーツデザインパッケージ、21インチスポーツデザインホイール、エクスクルーシブデザインテールライトが適用された。ポルシェコリアは2026年、製品戦略として内燃機関、ハイブリッド、電気自動車パワートレインを並行して維持する。

上半期には新型911ターボSとマカンGTSを発売し、下半期にはカイエンエレクトリックのターボ、基本型、Sモデルを順次披露する計画だ。 特に、今年から国内で販売されるすべてのポルシェ純電気モデルには、中国CATLの代わりにLGエネルギーソリューションバッテリーセルが搭載される。ネットワークおよびサービスインフラの拡張に向け、3月のポルシェセンター済州オープンを皮切りに、既存の一山センターを「デスティネーションポルシェ」に転換する。 また、良才、仁川、永登浦など主要地域のサービスインフラを拡張し、特に永登浦サービスセンターをソウル西部圏最大規模で開発する予定だ。

ポルシェコリアは2030年までにサービスネットワークを現在の2倍水準に拡大することを目標にしている。デジタル環境改善のために個人化サービスである「PTS」ウェブサイトを韓国語に転換し、サムスンカードと協業したオーナー専用提携カードを発売する。 社会貢献活動としては、既存の「ポルシェ·ドゥ·ドリーム」キャンペーンを「パートナー·トゥ·ソサエティー」の方向性に合わせて再整備し、教育、文化、環境などの分野別支援を続け、10月には大規模なコミュニティイベントである「ポルシェ·バイブ·ソウル」を開催する予定だ。

2025年基準でポルシェコリアは前年比29.7%増の10,746台を販売し、このうち電動化モデル(BEV、PHEV)の割合が62%(6,630台)を記録した。 韓国は世界市場の中で販売台数5位を記録しており、タイカンの販売台数はグローバル2位の水準だ。

© STARNEWS. 無断転載・再配布禁止

*このコンテンツはAIによって翻訳されました。