ジリ自動車、国内初のロボタクシー専用試作車『EVAキャップ』を公開 [オートチャイナ 2026]

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吉利汽車グループと傘下のジカーグループは、「オートチャイナ2026」で中国初のロボタクシー専用プロトタイプである「EVAキャップ」を公開し、未来モビリティ市場を先取りする意志を示した。 EVAキャップはデザイン、ハードウェア、ソフトウェア、生態系統合の4つの次元で未来モビリティの経験を定義し、広く開かれる電動スライディングドアと向かい合う室内レイアウトを通じて空間活用性を最大化した。 該当車両には世界初の量子レベルAI電子および電気アーキテクチャと2160ラインデジタルライダ システム、レベル4級走行補助ソフトウェアが搭載された。

吉利汽車グループは2027年、子会社のカオカオモビリティを通じて専用エディションを発売し、ロボタクシーの商用化を加速化する方針だ。吉利汽車グループは今回のイベントで、自動車メーカーを超え、知能型モビリティ技術企業への転換を公式化した。 5年間のインフラ構築を通じて完成した「フルドメインAI2.0」技術生態系を発表し、これには二足歩行ロボット「エバ」と完全新型EEA4.0デジタルアーキテクチャ、フルスタック900V高電圧ハイブリッドアーキテクチャが含まれる。 吉利汽車グループは2025年に累積販売台数302万台を記録し、新エネルギー車の販売は前年比90%増加するなど、急成長を続けている。

ジカーグループはジカーとリンクアンドコーを中心にフラッグシップラインナップを補強した。 ジカーは純電気MPVである「009」のマイナーチェンジモデルを世界で初めて公開し、大家族のための7人乗りバージョンを追加した。 また、スーパーハイブリッド高性能SUVである「8X」と「9X」を通じてフラッグシップSUVのラインナップを完成した。 ジカー8Xは900Vシステムをベースに最高出力1,030kW(1,400馬力)を発揮し、100km/h加速を2.96秒で走破する性能を備えている。 ジカーは年内の韓国市場上陸を予告し、差別化されたプレミアムモビリティ経験の提供を約束した。

リンクアンドコーはブランド発足10周年を記念する「GTコンセプト」と純電気スポーツセダン「10」シリーズを公開した。 GTコンセプトはスウェーデンと上海デザインチームが協業して製作し、2秒台の100km/h加速性能とAIデジタルシャーシを適用した。 5月に発売予定の電気セダン「リンクアンドコー10」は、900Vベースの高電圧システムを通じて、1秒の充電で2km走行が可能な超高速充電技術を披露した。 高性能モデルである10+は、925馬力のデュアルモーターを搭載し、3.2秒の加速性能を提供する。 ジカーグループは、ブランド間の技術共有と協業を通じてグローバル競争力を強化し、世界中の顧客のニーズを効果的に満たす計画だ。

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