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ソルエム(SOLUM)が中東の電気自動車(EV)充電インフラ市場進出のための初のリファレンス確保に乗り出すと30日、明らかにした。 今回の事業は、国内の電気自動車充電関連企業がカタール電力庁の公共部門PoCに進入した初の事例と把握され、国産EV充電ソリューションの中東公共市場の可能性を打診するという点で意味を見出すことができる。
カタールは、二酸化炭素排出量の削減と公共交通の電気化を国家ビジョン2030の核心目標に設定し、2030年までに公共交通バスを電気自動車に100%転換する計画を推進している。 カタール電力庁(Kahramaa)はEV充電所の設置·入札を直接総括し、2024年末までに300カ所、2025年までに600カ所、2030年までに1000カ所に公共充電インフラを段階的に拡大する方針だ。 2024年1月基準でカタール内の公共電気自動車充電スタンドは約200ヵ所に達し、情報通信部(MCIT)と協業して推進しているタルシード(Tarsheed)スマートEV充電プラットフォームの第2段階事業を通じて、ユーザーの便宜機能を高度化し、追加拡張に拍車をかけている。
ソルエムは4月12日、カタール電力庁(Kahramaa)公共部門対象の電気自動車充電器実証事業(PoC、ProofofConcept)推進件を確保した。 今回の実証は国内充電器専門メーカーのチャビ(CHAEVI)との協業を通じて実現され、実証対象製品はソルエムの30kWパワーモジュールが適用されたチャビ3世代180kW急速充電器1台だ。 製品は生産および航空配送日程を経て7月初めにカタール現地に到着し、本格的な実証に入る予定だ。
今回のプロジェクトの現地パートナーはカタール自動車産業専門企業VIM Automotiveだ。 VIM Automotiveはカタール内の公共および民間主要事業との幅広いネットワークを保有した現地有力企業であり、Solum Mジュンア総括が直接発掘·接触しパートナーシップを成功させた。 これを通じてカタール電力庁の公共インフラ事業に進入する実質的なチャンネルを確保した。
今回のPoCの核心検証課題は、中東特有の環境適応性だ。 ソルエムのパワーモジュールは、夏場の最高気温が摂氏45度を上回る酷暑と砂嵐が共存する運用環境でも、設計規格による安定的なVdc出力を持続的に維持しなければならない。 今回の実証を通じて、自社パワーモジュールの耐久性と環境適応性能に対する客観的な検証データを確保する方針だ。
ソルエムは今回のカタール実証リファレンスを基盤に、サウジアラビア、UAE、クウェートなどGCC(湾岸協力会議)6カ国の市場全般に電気自動車充電ソリューション事業を段階的に拡大するという戦略だ。 カタール電力庁という公共機関の検証履歴は、隣国攻略の際に有効なリファレンスとして機能する見通しだ。
また、今回のPoCは、チャビとの協業成功事例を構築することで、国内パワーモジュールの営業関係を強固にするきっかけとしても作用するものと見られる。 ソルエムは中東という特殊環境での運用データを製品高度化に反映し、グローバルEV充電インフラ市場での競争力を高めていく計画だ。
ソルエム中亜総括のイ·チャンソプは「今回のカタール電力庁実証は中東という厳しい市場で自社の技術力と現地事業開発力量を直接検証してもらう初めての機会」とし「PoCの結果を土台に現地パートナーとの信頼関係を着実に築き、GCC地域事業を本格化していく」と述べた。
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